市場（chǎng）動態/ABOUT

陶氏和Gruppo Fiori開發出突破性的汽車聚氨酯廢料（liào）回收工藝 陶氏和Gruppo Fiori開發出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝
9月3日，陶氏與（yǔ）GruppoFiori聯合宣布，雙方（fāng）共同開發的（de）新型聚氨酯回收工藝取得（dé）重大突破，該工藝無需拆卸即可從報廢車輛中回收聚氨酯材（cái）料。這項創新技術融合了陶氏在（zài）材料科學領域的（de）專業知識和GruppoFiori成熟的汽車回收生態係統，為報廢車輛材料開辟了一條新的回收（shōu）途徑。聚氨（ān）酯（zhǐ）泡沫回收技術的突破性進展聚氨酯泡沫因其舒適性（xìng）、安全性和燃油效率（lǜ）而成為汽車內飾的重要組成部（bù）分。通常一輛普通轎車約含28公斤（jīn）的聚氨酯材料，其中10-15公斤用於座椅製造——如此大量的材料（liào）具有（yǒu）巨大的可持（chí）續利用潛力（lì）。然而，傳統的汽車回收方式需要拆卸汽車零部件，導致回收成本高昂且流程複雜。陶氏與GruppoFiori的創新技術（shù）省去了拆卸步驟，簡化（huà）了（le）聚氨酯廢料流的回收流程，使其純度達到解聚（化學回收）所需的水平。這項創（chuàng）新技術通過以下方式推動汽車（chē）循環（huán）供應鏈：•無需拆卸（xiè）即可從報（bào）廢車輛（liàng）中獲取適（shì）合解聚的聚氨酯廢料流（liú）；•避免將有價值的聚氨（ān）酯（zhǐ）泡沫送入垃圾填埋場，並（bìng）將其（qí）重新（xīn）投入生產；•實現聚氨酯在移動出行應用中的工業規模回收和再利用；•促進含有再（zài）生（shēng）成分的多元醇的生產；•幫助滿足即將出台的《報廢汽車法規》(ELVR)中強製性的再生成分要求，......
詳細（xì）內容（róng） >>2025-09-08
盛虹石化10萬噸/年POE項目投產 盛虹石（shí）化10萬噸/年POE項目投產
9月4日，盛虹石化10萬噸/年（nián）POE項目成功投產新聞發布會暨長期供貨戰略合作簽約儀式在江蘇連雲港舉行，首批320噸優等產（chǎn）品同步發車交付。據（jù）了解，盛虹石化POE(聚烯烴彈性體)工業化（huà）裝置於8月17日一次開車成功並實現量產，投（tóu）產過程平穩順利且創造多項紀錄：粒子的白度、透光（guāng）率及黃色指數全部合（hé）格（gé），密度（dù）優於行業標準；核心指標（biāo）體積電（diàn）阻率為10¹⁷Ω·cm，領先國際頂流品（pǐn）牌足（zú）足一個量級；已開發出18個不同牌號的產品，可廣泛（fàn）應用於（yú）光伏膠膜、汽車製造、聚合物改性等高端領域。POE被譽為“工業（yè）黃金（jīn）”的新材（cái）料，其核心技術和原料長期被海外（wài）巨頭壟斷，我（wǒ）國POE產（chǎn）品大量依賴進口。“沒有自主技術，就永遠受製於人。”盛虹石化POE項目負責人回憶研發曆（lì）程時介紹，2020年，盛虹正式組建技術攻堅團隊（duì），立誌向（xiàng）POE工業（yè）化發起（qǐ）衝鋒。盛虹技術團隊潛心鑽（zuàn）研，在中試裝置上反（fǎn）複開車測試，模擬工業化裝置（zhì）逐一驗證、確認各項生產條件（jiàn）。兩年多的時間裏，盛虹石化曆經（jīng）70多次（cì）開車和50餘次（cì）工藝、設（shè）備技改（gǎi），極大提升了裝置運（yùn）行的穩定性和連續性，為工業化裝置的一次（cì）性開車成功夯實了（le）根基。相關研究報告顯示，2024年，POE產品全球市場（chǎng）需求約為112萬（wàn）噸......
詳細內容 >>2025-09-08
科思創陳惠（huì）卿：低空經濟是下一個技術平台 科思創陳惠卿：低空經濟是下一個技術平台
電動垂直起降（eVTOL）飛機融（róng）合了航空航天、汽車和電子電氣行業的技術專長，正引領空中出行領域的變（biàn）革。隨著國家低空經濟政策的持續推進，作為低空經濟核心（xīn）載體的eVTOL，正（zhèng）加（jiā）速從技術驗證階（jiē）段向實際應用邁進。而以聚碳酸酯（PC）為代（dài）表的聚合物材料，成為助推eVTOL加速產業化的重要力量。科思創工程塑（sù）料事業（yè）部中國區工業市場經理陳惠（huì）卿在接受采訪時，就eVTOL帶來的（de）市場增量、PC材料的創新應用（yòng）等問題，分享了專業（yè）觀點。低空經濟孕育萬億級市場增量據（jù）陳惠卿介紹，憑（píng）借雄（xióng）厚的航空工業和無人機產業（yè）基礎，目前國內已初步形成了珠三角、長三角、成渝、京津冀、西安、湘贛六個飛行汽車整機及其零部件相關產業（yè）集群。飛（fēi）行汽車（chē）C端市場規模潛力更大。從乘用車銷量來看（kàn），年銷20萬台的高端豪華品牌市場讓飛行汽車有足夠的份額空間切入。在陳惠卿眼中，低空經濟帶來的機遇主要表現在以下三方麵，一是孕育了萬億級增量市場，國家政（zhèng）策支持為需求創造（zào）了巨大的空間；二是極致輕量化要求推（tuī）動了技術創新，促進輕質塑料的廣泛（fàn）應用；三是有望促（cù）進（jìn）多產業（yè）協同發展。“我們看到了這個藍海，但具體能（néng）分多少蛋糕，需（xū）要（yào）業界（jiè）共同努力。”陳惠卿表示，目前在產業發展初期，eVT......
詳細內容 >>2025-09-02
英（yīng）國決定兩年後塑料稅統計采納質量守恒化學回收再生含（hán）量 同（tóng）時不再將消費前計算其（qí）中 英國決定兩年（nián）後塑料稅統計采納質量守恒化學回收再生含量 同時不（bú）再將消費前計算其中
英國稅務海關（guān）總署（HMRC）已經為塑料包裝稅（PPT）的更新設（shè）定了具體日期。采納質量守恒材料作為再生含量的時間將從2027年4月開始，即距離現在兩年。去年10月（yuè），英國政府宣（xuān）布商業可以采用質量守恒計算來自化學回收的再（zài）生含（hán）量（liàng），目的是進一步量化塑料包裝稅（shuì）再生含量（liàng），從而不僅包括物理回收，也可以（yǐ）包括來自化學回收的再生含量。英國塑料包裝稅規定（dìng），塑料包（bāo）裝生產商（shāng）或者進口商為其再生含量不高於30%的塑料包裝支付一定比例的稅。從2025年4月1日開始，這個稅率已經上升到每噸（dūn）223.69英鎊。因此（cǐ），自2027年4月開（kāi）始，來自化學回收的再生含量也會被包含（hán）在塑（sù）料稅再生（shēng）含量（liàng）的統計之中。此外，來自消費（fèi）前再生（shēng）含量將（jiāng）於2027年4月（yuè）後，被排除在塑料稅統計當中（與化學回收形成一個加項和一個減項）。但對於采（cǎi）用消費前（qián）再生含量的包裝生產商將產生重要（yào）影響，尤其會（huì）體現在（zài）軟包裝領域，比（bǐ）如一些塑料（liào）袋和功能性薄膜，現在比較依賴消費前材料。如果生（shēng）產（chǎn）商屆時（shí）無法滿足30%的要求，比如化學回收再生（shēng）材料價格難以接受（shòu），很可能（néng）就選擇支付塑料稅。根據公開征詢（xún）意見所收到的（de）反饋，英國政（zhèng）府有意采納中立的科學和工藝來支持創新（xīn），排除那些用於生產燃料或者能（néng）源的（de）化學......
詳細內（nèi）容 >>2025-05-07
三菱化學: 新（xīn）型生物基工程塑料DURABIO™為免噴塗提供解決方案 三菱化（huà）學: 新型生物（wù）基工程塑料DURABIO™為免（miǎn）噴塗提供解決方（fāng）案（àn）
生物基工程塑料兼具生物基材料的綠（lǜ）色屬（shǔ）性與（yǔ）工程塑料的高強度、耐（nài）衝擊、耐刮擦（cā）等一係列性能，正在不斷拓（tuò）展更多應（yīng）用領（lǐng）域，而三菱化學集團推出的植物來源生物基工程塑料“DURABIO™”已經在眾多主機廠（chǎng）（日韓係、中國係、歐美係）的內外飾當中開始大量應用。DURABIO™是一款全新的生物基（jī）工程塑料，兼具PMMA（耐刮擦、耐候、高透明、低彩虹紋（wén））與PC（耐熱性、耐（nài）衝擊性）的雙重特性。DURABIO™出（chū）色的性能表現，使得其在市場上得到廣泛認可，目（mù）前的主要應用有汽（qì）車內外飾（shì）噴漆件的免噴塗替代、注重環保的消費品外殼、以及（jí）光學薄膜等。...
詳細內容 >>2025-05-07
以PEEK為粘合劑，我（wǒ）國科學家3D打印“全能（néng）衛星” 以PEEK為粘合劑，我國（guó）科學家3D打印“全能衛（wèi）星（xīng）”
如（rú）何（hé）讓衛星既輕便又“全能”？傳統衛星結構需要疊加（jiā）機械框（kuàng）架、散熱模塊和電路係（xì）統（tǒng），不僅體積臃腫（zhǒng），還容易被太空輻射“擊穿”。最近，哈爾濱工（gōng）業大學科（kē）研團（tuán）隊在《Engineering》發表（biǎo）論文，提出一種（zhǒng）“搭積木”式設計方法，結合自主研發的高溫3D打印技術，借助PEEK粘合，首次將承載、導電、導熱和輻射屏蔽四大功能集成到單塊複合材料板中。實驗顯示（shì），這種新型結（jié）構的剛度比傳統材料高21.5%，熱導率提升近6倍，還能阻擋28%的太空（kōng）質子輻射。衛星瘦身難題（tí）：功（gōng）能越多，重量越重？衛星結構堪稱（chēng）“太空瑞士軍刀”——既要承受（shòu）火箭發射的劇烈（liè）震動，又要為電子（zǐ）設（shè）備散熱，還得在極端輻射環境下（xià）保護精（jīng）密儀器。傳統方法依賴螺栓（shuān）固定多個功能模塊，導致結構（gòu）複雜、重量超標（biāo）。尤其對於僅鞋盒大小的納米衛星（xīng），如何在很小的空間裏塞入電路、散熱（rè）片和防輻射層，成為行業難題。論文第一作（zuò）者張岩博士打了個比（bǐ）方（fāng）：“就像給手機裝散熱器，如果直接在主板背麵貼金屬片，手機厚度會增加（jiā），還可能幹擾信號。”此前有團隊（duì）嚐試將（jiāng）鋰電池嵌入衛星夾層，但金屬部件密度高（gāo），反（fǎn）而讓整機增重。“千層餅”設計：一層（céng）解（jiě）決一個痛點研究團隊借鑒3D打印的“分層製造”思路（lù），像搭千層餅一樣設計......
詳細內容 >>2025-05-07
Dongsung Chemical在印尼的全新聚氨酯（zhǐ）工廠盛大開業 Dongsung Chemical在（zài）印尼的全新聚氨酯工廠盛大開業
2025年4月30日，東成化學公司（sī）（DongsungChemical）宣布其位於印度尼西（xī）亞卡拉旺的全新聚氨酯（zhǐ）（PU）生產工（gōng）廠盛大開業。該工廠的竣工儀式吸引了200多位（wèi）嘉（jiā）賓出（chū）席，其中包（bāo）括來自韓國（guó）和（hé）印度尼西亞的重要領導人和政要。出席嘉賓包括東成化學公司董事長BaekJeong-Ho、聯合首席執（zhí）行官BaekJin-Woo和LeeMan-Woo、印（yìn）度尼西亞投（tóu）資與下遊產業部長RosanPerkasaRoeslani以及韓（hán）國駐印度尼西亞代理大使ParkSu-Deok。據悉，該聚氨酯工廠於（yú）2023年9月開工建設（shè），今年早些時候完成了試生（shēng）產，並於2025年2月開始全麵投產。新工廠占地8.1萬（wàn）平方米，年（nián）產（chǎn）預聚物、聚酯多元醇和聚氨酯樹（shù）脂6.7萬噸，是東成化學公司現有韓國、越南和（hé）中國聚氨酯工廠產量的三倍。預計年收入約為1.5億美元。該工廠還（hái）配（pèi）備了高達1000噸的聚氨酯基礎原料儲存能力，即使在全球供應中斷（duàn）的情況下，也（yě）能確保供應鏈的穩定性和不間斷的生產。先進的自動化係統進一（yī）步提高了運營效率和產品質（zhì）量。該工廠（chǎng）位於（yú）印度尼西亞一個重（chóng）要的工業園區，將成為東成化學公司全球擴張（zhāng）的戰（zhàn）略基地，特別是在（zài）東南（nán）亞、美洲和歐洲市場。除了......
詳細內（nèi）容 >>2025-05-07
巴斯夫與WAL共創商用車（chē）塑料（liào）壓縮氣罐 巴斯夫與WAL共創商（shāng）用車塑料壓（yā）縮（suō）氣罐
在CHINAPLAS2025國（guó）際橡塑展上，巴斯夫（fū）展示了與安徽威爾低碳技術有限公司（WAL）共創的商用車塑料壓縮氣罐，該儲氣（qì）罐采用巴斯夫高性能材（cái）料解決方案Ultramid® 聚酰胺製造，采（cǎi）用（yòng）一體化注塑成（chéng）型工藝（yì），相較金屬製品需進行的二次焊接流程，生產（chǎn）工藝優化帶來能效提升。與鋁製替代（dài）品相比，這一創新解決方案可減重10%～20%；與鋼材相比則減重超過50%。憑借巴（bā）斯夫創新材料解（jiě）決方案Ultramid® 的優異機械性能，該氣罐表現出卓越的剛性、焊縫強度和抗（kàng）紫外線性能。同時，該解決方案的高耐爆破壓力超過50巴（500萬（wàn）帕斯卡），滿足應用的嚴苛要求，並展示了穩定的產品質（zhì）量和可靠性。...
詳細內（nèi）容 >>2025-04-24
王雙（shuāng）飛院士團隊開發出PLA基阻燃摩擦（cā）電材料，實現高溫環境下自供電傳感 王雙飛院士團隊開發出PLA基阻燃摩擦電材（cái）料（liào），實現高溫環境（jìng）下（xià）自供電傳感
隨著智能化時代的到來，物聯網、大數據和人工智能等（děng）先進技術推動了便攜式（shì）可穿戴設備的快速發展。然（rán）而，它們需要供電電（diàn）源，並（bìng）且在高溫（wēn）及火災環境下容易失效和損毀。雖然基於接觸起電和靜電感應耦合效應的摩（mó）擦納米發電機（TENG）為此提供了一（yī）個新的思路，但是高溫環境下熱離子（zǐ）發射效應引發的電（diàn）荷耗（hào）散和火焰對摩擦（cā）電材料的破壞極大限製了TENG的應用（yòng）。因此（cǐ），如何確保TENG在高溫及火場（chǎng）環（huán）境下（xià）的（de）穩定性能和有效應用（yòng），仍是TENG技（jì）術發展的關鍵難題。近日，廣（guǎng）西大（dà）學（xué）王雙飛院（yuàn）士團隊段青山副教授聯合資源環境與材料學（xué）院何娟霞老師開發了一種（zhǒng）具有核殼結構的聚乳酸（suān）（PLA）基阻燃（rán）摩擦電材（cái）料，實現了高溫環境下穩定的自供電傳感。該材料的雙層氫鍵交（jiāo）聯（lián）結構提（tí）高了阻燃殼層（聚乳酸/植酸鈣，PLA/PA-Ca）和電性能增強核層（聚乳酸/羧基化（huà）碳（tàn）納米管，PLA/C-MWCNT）的分散性，使得阻燃和摩擦電性能增強。構建的單電極無線自供電報警係（xì）統通過可調的報警閾值實現了高溫（wēn）和火災報警。這項（xiàng）成果以題為《Micro-nanofiberswithcore-shellforenhancingflameretardancyandhigh-temperatu......
詳細內容 >>2025-03-25
新力新（xīn）材高溫尼龍PPA材料順利通過美國UL認證 新力新材高溫尼龍PPA材料順利通過美國UL認證
新力新材料再創佳績！高溫尼龍PPA材料順利通（tōng）過美國UL認證，再次證明了產品的耐高溫、阻燃性、可靠性等性能達到國際標準。美國UL認證是全球公認的產品安全與性能權威認證體係，對產品的各項性（xìng）能指標有著嚴苛要（yào）求，尤其在電子電器、汽車（chē）等領域被視為市場準入的“金標準（zhǔn）”。在汽車輕（qīng）量化趨勢下，新力新材的改（gǎi）性尼龍材料已成功應用於發動機周邊（biān）部件、新能源電池支架等場景，助力客戶（hù）實（shí）現減重降本（běn）；而在電子領域，其高（gāo）流動性、低翹曲的特種工程塑料成為精密接插件製造的理想選擇。此次PPA材料的突破，進一步強化了企（qǐ）業在高溫應用（yòng）場景中的技（jì）術話語權。回溯（sù）新力新材的發（fā）展曆程，自2002年成立以來，它便（biàn）在高（gāo）性能材料領域開疆拓土。目前（qián），公（gōng）司坐擁改性塑料和聚合尼龍兩大生產（chǎn）基地，年（nián）產能超15萬餘噸，展（zhǎn）現出強大的生產實力（lì）。產品布局上，新力新材以“改性尼龍”係列產品為核心，同（tóng）時積極研發、拓展（zhǎn）“改性聚碳酸酯”“改性聚酯”等五大係列產品（pǐn），構建起多元化的產品矩陣（zhèn）。從地域覆蓋來看，新力新材以溫州區域（yù）為原點，逐步將業務（wù）輻射至浙南地區以及江浙滬地區。在（zài）這片（piàn）經濟活躍、產業發達的區域，新力（lì）新材的產品憑借（jiè）優良品質，廣泛應用於汽車工（gōng）業、電子電器、交（jiāo）通運輸及其......
詳細（xì）內容 >>2025-03-25
 草莓污视频-草莓视频深夜释放-草莓污视频app下载-草莓污视频在线观看