來源: 2025-09-02 11:29:16
電動垂直起降(eVTOL)飛機融合(hé)了(le)航空航天、汽車和電子電氣行業(yè)的技術專長(zhǎng),正引領空中出行領域的變革。隨著國家低空經濟政策的持續推進,作為低空經濟核心載(zǎi)體的(de) eVTOL,正加(jiā)速(sù)從技術驗證階段向實際應用邁進。而以聚碳酸酯(PC)為代表的(de)聚合物材料,成為助(zhù)推 eVTOL加速產業化的重要力量。科思創工程塑料事業部中國區工業市場經理陳惠卿在接受采訪時,就 eVTOL帶來的市場增量、PC 材料的創新應用等(děng)問題,分享了專業觀點。
據陳惠卿介紹,憑借雄厚的航空工業和無(wú)人機產業基礎,目前國內已初步形成了珠三角(jiǎo)、長三角、成渝、京(jīng)津冀、西(xī)安、湘(xiāng)贛(gàn)六個飛行汽車整機及其零部(bù)件相關產業集群(qún)。飛行汽車C端市場規(guī)模潛力更大。從乘(chéng)用車銷量來看,年銷20萬台的高端豪華品牌市(shì)場(chǎng)讓飛行汽車有足夠的份額空間切(qiē)入。
在陳惠卿眼中,低空經(jīng)濟(jì)帶(dài)來的機遇主要表現在以下三方麵(miàn),一是孕育了萬(wàn)億級增量市場,國家政策支持為需求創造了巨大的空間;二是極致輕量化要求推動(dòng)了技術(shù)創新,促進輕質塑(sù)料的廣泛應用;三是有望促進多產(chǎn)業協同發展。
“我(wǒ)們看到了這個藍海,但具體能(néng)分多少蛋糕,需要業界(jiè)共同(tóng)努力(lì)。” 陳惠卿表(biǎo)示,目前在產業(yè)發展初期,eVTOL所(suǒ)使用的材料,性能指標有一定的設計冗餘。未來隨著生產商(shāng)對成本的精細(xì)化管控以(yǐ)及設計的(de)優化,越來(lái)越多的PC材料(liào)向上可與一部分特種工程(chéng)塑料競(jìng)爭,向下能(néng)與普通(tōng)塑料競爭(zhēng),這相當於創造(zào)了新的市場空間。
“當我們在討論低空經(jīng)濟時,並(bìng)不是隻停留在它能夠(gòu)消化多(duō)少產能,消耗多少產品,而是將其看作一個新的業態,要發掘(jué)其作為技術載體的功能(néng)。”陳惠(huì)卿認為,eVTOL對輕量化以及自(zì)動駕(jià)駛有著更高的要求(qiú),可以視(shì)作(zuò)一個技術創新平台,有大量新的應用湧現,更多的創新技術會在這個平台上醞釀並爆發。電動車的發展已(yǐ)經遇到了瓶頸,一方麵是成本,另(lìng)一方(fāng)麵是空間限製和應用場景(jǐng)限(xiàn)製。新業態的出現會催生材(cái)料創新,反哺地麵交通,為人形(xíng)機器人做技術儲備。
“這樣(yàng)技術創新就會一直滾動下去,好比一棵技術之樹,點開後枝椏可朝不同方向生長。當技術發(fā)展到一定程度,生產成本會下(xià)降,消(xiāo)費者(zhě)的接(jiē)受程(chéng)度會提高,進而增加市場容量。” 陳惠卿如此描述技術創新的滾動效應。
談及PC在(zài)eVTOL上的應(yīng)用,陳惠卿指出,PC在車窗、三維無縫顯示蓋板、導熱材料、智(zhì)能內飾、厚壁光導和貫穿式燈帶(dài)等領域都有市場(chǎng)潛力。目前(qián)沒(méi)有eVTOL材料的(de)標準,但通過材料的應用實現輕量化,提(tí)升(shēng)續航量程是關鍵的創新方向。另外,通過(guò)智(zhì)能化設計增加客戶的(de)乘坐體驗,也是PC的優勢所在(zài)。與電動車類似,eVTOL高性能動力係統依賴高壓充電係統。電池封(fēng)裝、內部(bù)支架和電動動力總成所用材料,需滿足高(gāo)相對漏電起痕指數(CTI)標準(zhǔn)以防電流追蹤,還須具有優異的阻燃性、尺寸穩定性和長期(qī)性能保持性。科思創在這些(xiē)應用領域(yù)都已經有所布局。
陳惠卿希望PC企業能夠協起手來,一(yī)起拓展(zhǎn)PC在eVTOL上應用的空間,創造需求增量。
“PC用於低空經濟是大勢所趨(qū),現在我更希望呼籲的是(shì),能(néng)夠把我(wǒ)們用在其中的產品(pǐn)固化下來,這需要通過(guò)標準來實現(xiàn),一方麵保證性(xìng)能符合標準,另一方麵也可以通過標準來(lái)控製成本。”陳惠卿建議加(jiā)強行業交流(liú),積極推動技術創新,提高產品的(de)市場競爭力;通過科普宣傳提高消費者的(de)認(rèn)知,推(tuī)動政府出台激勵政(zhèng)策以增強企業的動力(lì)。
陳惠卿表示,對於材料供應商來說,低空經濟是(shì)一個需要長期關注並投入的下遊產業。目前PC在低空經濟中的(de)應用還存在諸多挑戰,最大的是如何讓客戶群體接受創(chuàng)新的(de)材料(liào)解決方案,而這正是(shì)需要(yào)通過全行業共(gòng)同努力來實現的(de)。
來源:中國化工信息周刊
免責聲明:所載內容、部分引用圖片(piàn)、表格(gé)來源(yuán)於互聯網,微信公眾號(hào)等公開渠道,我們對文中觀點持中立態度,本文僅供參考、交流。轉載(zǎi)的稿件及圖片、字體等版(bǎn)權歸(guī)原作者和機構所有,如有侵權,請(qǐng)聯係我們刪除。
京公網安備11010202009511號(hào) 京ICP備12032208號