在曼穀北部100公裏的北標府泰國（guó）東北部成品油管道首站，隨著中（zhōng）泰技術人員共同旋轉出站閥門，數萬噸柴油緩緩注入（rù）直徑40.6厘米的管道，沿著（zhe）342公裏的輸油線路通往位於泰國東（dōng）北部的孔敬府末站罐區。8月15日（rì），管道內的柴（chái）油抵達末站（zhàn）罐區，幾十輛油罐車在掌聲中（zhōng）下載整車的成品油（yóu），開往泰國東（dōng）北部20個府，標誌著泰國東北部成品油項目全線進油圓（yuán）滿完成。

在（zài）施工中，中國企業克（kè）服（fú）了穿越密度大、地層複雜等諸多困難

臨近傍晚，《中國能源報》特派記者來到孔敬郊外（wài）的泰國東北部成品油管道項目工地，金色的餘暉灑在20台巨大的儲罐罐（guàn）體上，泛出金色的光芒，泰國東北部20個府就（jiù）是從這個罐區終端直接下載成品油。“為（wéi）了確保儲油罐（guàn）等設施的工期和質量，關鍵（jiàn）工序（xù）必（bì）須24小時進行（háng）。我們通過三維數字化建模＋思（sī）維導圖理念將工作包分解，實現可視化、動態化，讓界麵管理、工序銜接更加清晰，確保各項計劃按期保質完工。”項目副經理王繼方說。

泰國東北部成品油管（guǎn）道工程作為泰國20餘年來規劃的僅有的（de）兩條成品油主幹線之（zhī）一，是泰（tài）國能源戰略（luè）項目。包（bāo）括一條新的成品油管道及配套泵站、閥室和罐（guàn）區終端，起點位於北標府，途經5個府，終於孔敬府，管線全長342公裏。該工程首次在（zài）泰國（guó）長（zhǎng）輸管道中使用18米長鋼管，首次在泰國實施“倒裝法”進行大型儲罐安裝（zhuāng），完成泰國長輸油氣管道（dào）最長的水平定向鑽……

施工期間，《中國能源報》特派記者沿著從（cóng）曼穀通往東北（běi）的201號公（gōng）路（lù）采訪，看到挖掘機（jī）和（hé）起重機在道路一側工作，防腐處理後的鋼管被吊裝到管溝（gōu）內，焊接（jiē）、回填，不斷向前延（yán）伸。在（zài）嗬叻府（fǔ）的一個施工（gōng）點，鑿岩機發出（chū）巨大轟鳴（míng）。泰籍工程師提卡蓬告訴《中國能源報》特（tè）派記者：“線路施工中克服了（le）穿越密度大、地形複雜等諸多困難，疫情及雨季給施工帶來更多挑戰，中國企業全力投入，有奮鬥精神，尤其是高難度的穿越技術世界領先。”

在東北部的2號公路上，不時有大型油（yóu）罐車駛過。司機素帕說：“和油罐車一起行駛，很擔心安全，而且運輸費提升了油價。管線建成投產（chǎn）後，油價就（jiù）會降低，對運輸業是個好消息。”

泰國東北部成品油管道項目完工後（hòu），將極大縮短成品油交貨周期，節約物流成本，提高輸量並保持油（yóu）品供給的穩定性。而且，減少油罐（guàn）車運輸，每年可以實現二氧化碳（tàn）減排近百（bǎi）萬噸。泰（tài）國能源部部長蘇帕塔納蓬（péng）表示，該項目對提升泰國能源安全，改善泰國東北部地區的成（chéng）品油（yóu）供應狀況，促（cù）進當（dāng）地經濟社會發展具有重要意義,泰方願進一步加強（qiáng）同中方在能源領域的互利合作。泰中兩國能源合作（zuò），不僅惠及當地（dì），還將推動在湄公河次區域的互聯互通和可（kě）持續發展。

展（zhǎn）現國際（jì）競爭力（lì），項目核心物（wù）資和主要機械設備國產化率超（chāo）過70%

在終端罐區的變（biàn）電所控製室內，《中國能源報》特（tè）派記者看到很多設備（bèi）標有“華為”標誌（zhì）。“采辦團隊力爭‘中國製造’，項目主要機械設備國產化率超過70%，”中石油（yóu）管道局國際（jì）公司副（fù）總經理單旭東說。

不僅是華為的電子設備，項目建設所需的2.9萬噸鋼材全部來自中國寶鋼。在嗬叻府施工現場，《中（zhōng）國能源（yuán）報》特派記者看到鋼管上（shàng）寫（xiě）著（zhe）“寶鋼製造”，並標注了鋼管的生（shēng）產批次、規格、型號等。“中國材料很好，達到（dào）國際標準。”質量控製工程師尼蓬說。

泰國管道項目業（yè）主有一套完整的供應商短名單，承建（jiàn）商（shāng）需要（yào）嚴格按照範（fàn）圍進行招標、詢價采購。“為了能將更多的中國產品引入泰（tài）國，推廣‘中國製造’，我們向業主闡述中國產品性能優質、供（gòng）貨周期短等諸多優勢，力挺（tǐng）鋼管、大型設備等物資由國內製造商生產（chǎn）供貨。”單旭東說。

得益於中國產品自身質量提升和國際認可度增加，一大批“中國製造”使用（yòng）到泰國東北部成品油管道項目中。更重（chóng）要的是，可以形成一種良性循環。“甚至（zhì）可以在（zài）項目投標階（jiē）段，就直接（jiē）拿這個（gè）更有競爭（zhēng）力的（de）設（shè）備價格，作為項目投標總（zǒng）價（jià）的組成部分，增加中國公司（sī）競爭海外市場的競爭力。”單旭東（dōng）表示。

契合“一帶一路”倡議，加強泰（tài）國、老撾、中國等相鄰國家的（de）互聯互通

泰國東北部地區毗（pí）鄰老撾，孔（kǒng）敬府（fǔ）終端（duān）罐區（qū）油庫至老撾首都萬象僅250公裏，距沙灣那吉280公裏，距巴色400公裏。東北部成品油（yóu）管道項目除了為泰國東北地區供應成品油外，還將輻射至老撾相關（guān）地區。

老撾國內市場消費的汽柴油依靠進口，其中從泰國進口量占比（bǐ）約90%。目前從泰國進口石油（yóu）產品的方式是通過卡車從曼穀運送到萬象，兩地距離約700公裏（lǐ）。泰國東北部成品油管道項目完工（gōng）後，油（yóu）品將（jiāng）被運輸到孔敬油庫，而從這個油庫至萬象（xiàng）僅250公裏，將極（jí）大縮短交（jiāo）貨周期，節約物流（liú）成（chéng）本。

在“一帶一路”共商共（gòng）建共享的原則下，中泰兩國在能源合作方麵取得了豐碩成果。橫（héng）跨泰國中部和東北部地區的成品油管道不僅對促進當（dāng）地經濟社會（huì）發展具有重要意（yì）義（yì），還有利於加強泰國（guó）和老撾（wō）、緬甸等東南亞國家的互聯互通。該項目被國家開發（fā）銀行列入“一帶一路”專項貸款及國際業務重大項目（mù）庫，也是國家開發銀行牽頭籌組國際銀團融資支持（chí）的首個在泰能源基礎設施建設項目。

“未來管道規劃將繼續（xù）向泰國東北方向（xiàng）延伸（shēn），接入老撾，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的能源互聯互通。”泰國管網有限公（gōng）司董（dǒng）事會主席帕努表示。

共建“一帶一路（lù）”倡議（yì）提出10年來，各領域合作成果豐碩，給各國（guó）人民帶來實實在在的好處。泰國《今日（rì）曼穀報（bào）》總編輯（jí）普瓦納表（biǎo）示，中（zhōng）泰共建“一帶一路”帶動了泰（tài）國經濟（jì）社會發展，“一帶一路（lù）”實現互利共贏、實現真正的發（fā）展，就像泰國東北部成品油管道一樣（yàng），惠及（jí）大（dà）量普通民眾。隨著經濟快速發展，各（gè）國對能源的需（xū）求不斷提高，能源合作是共建“一帶一路”的重要領域，將推（tuī）動參與國家實現高（gāo）質量可持續發展。

來源：中國能源報