自一年前首次發表聲明後，巴斯夫近日再次重申其宏偉的氣候保護目標。在（zài）與投資者和（hé）金融分析師分享關於（yú）氣候中和路（lù）線圖的更新時，巴斯夫確認到2030年將溫（wēn）室氣體排放量較2018年減少25%，並在20501年實現全球淨（jìng）零（líng）排放的目標。

為了計（jì）劃在 2030 年將全球（qiú）碳排放規模降低至（zhì） 1640 萬噸，巴斯夫集團正在發表一項年度二氧化碳排放量（liàng）預測，其預期的排放量誤差可能介於 50 萬噸上下。

巴斯夫歐洲公司執行董事會主席薄睦樂博士說：“歐洲正麵臨一場殘酷的戰爭，對人與經濟都將帶來深遠的影響。但與此同時（shí），我們也決不能忽視這個時代最大的（de）全球挑戰——氣候變（biàn）化。目前巴斯夫集團上下正在緊鑼密鼓地實施大量項目，以進一步大幅減少二氧（yǎng）化碳排放量，實現我（wǒ）們宏偉的氣候目（mù）標。通過與（yǔ）原材料供應（yīng）商的合（hé）作，我（wǒ）們也在采取措施降（jiàng）低與產品相關的碳排放。通過這種方式，我（wǒ）們正推動轉型，並支持客戶（hù）在他們的產品組（zǔ）合中減（jiǎn）少碳排放量。”

▲ 可再生（shēng）能源：減排主要推動力

盡管 2021 年的產量大幅增加，巴斯夫的二氧化（huà）碳排放量（liàng）較 2020 年減少（shǎo）了約 3%，這很大程度上是因為對可再生能（néng）源使用的提升。在 2025 年之前，使用（yòng）可再生能源電力將是巴斯夫減排的主要推動（dòng）力。在 2021 年，可再（zài）生能源電力占巴斯夫集團全球電力需求的（de） 16%。公司預計其 2021 年的全球電（diàn）力需（xū）求將在 2030 年 100% 由可再生能源電力實現。

為滿足其對（duì）可再生能源的需（xū）求，巴斯夫正采取自製（zhì）加采購的決策，包括投資於公司自己（jǐ）的可再生能（néng）源資產，以及向第三方購買可再生能（néng）源電力：

1/巴斯（sī）夫已於（yú） 2021年（nián）收（shōu）購 Vattenfall 公司 HollandseKust Zuid（HKZ）風電場的（de）股份。一旦全麵投入運營，它將成為世界上最大的近海（hǎi）風電場，總裝（zhuāng）機（jī）容量為 1.5 吉瓦。該項目預計將於2023 年全麵投（tóu）入運營。

2/ 巴斯夫已和ENGIE及Ørsted簽署為期 25 年的歐洲可再（zài）生能源購電（diàn）協（xié）議，為其在歐洲（zhōu）供應大量來自風能和太陽能的可（kě）再生能源電力。

3/  在美國，巴斯（sī）夫已為其弗裏波特（tè）和帕薩迪（dí）納的生產基地簽訂了長期的風能和太陽能供應（yīng）合同。

4/  在中國，巴（bā）斯夫則（zé）與供應商簽（qiān）署協（xié）議，為其位於廣東湛江的新一體化基（jī）地采（cǎi）購可（kě）再（zài）生能源電力。

在與投（tóu）資者的更新聲明中，巴斯夫概述了（le）公司為實現企業氣候目標而在不同地（dì）點推行的各項措施。這（zhè）些措施在很大程度上取決於（yú）每個基地的（de）具體地方條件。

▲ 路德維希港：開發新（xīn）技術，實施全新蒸汽供應概念

目前，路德維希港基地約 50% 的蒸汽需求來自於蒸汽生產工藝，這一過程會排（pái）放大量二氧化（huà）碳，而一項新的方法（fǎ）是利用電力生產蒸汽（qì）。

巴斯夫正在與（yǔ）西門子能源公司合作，在聚乙烯（xī）裝置開展第一個（gè）項（xiàng）目（mù），利用熱泵和水蒸汽再壓縮來提升廢熱，以此（cǐ）產生蒸汽動力供應整（zhěng）個基地的蒸汽網絡。這個熱泵項目的整合不僅能每小時生產約60噸（dūn）的蒸汽，還能每（měi）年避免約16萬噸的二氧化碳排放量（liàng），並減少超（chāo）過2000萬立方米的冷卻水消耗（hào）。這項技術（shù）計劃於（yú）2024年第二季度投入使用（yòng），並（bìng）通過該項目累積日常（cháng）的運營經驗，以簡化未來在其他基地的推（tuī）廣工作。

另一項在路德維希港基地進行的項目是開發一個電加熱蒸汽裂解爐。目前，裂解爐通過氣體加熱（rè），每噸（dūn）烯烴（tīng）產生約1噸的二氧化碳（tàn）。巴斯夫已與與沙特基礎工業（yè）公司（SABIC）以及林德集團（Linde）簽署一項協議，開發（fā）和（hé）試驗電（diàn）加（jiā）熱蒸汽裂（liè）解爐。三方正在（zài）對（duì）在路德維希港基地（dì）建設多兆瓦（wǎ）示範工廠（chǎng）進（jìn）行相關評估，一旦必要的資金獲得批準（zhǔn），該（gāi）項目最快將於（yú） 2023 年（nián）啟動。

與此同時，巴斯夫還正在開發甲烷熱解的零碳製氫新技術。

▲ 安（ān）特衛普：希望成為（wéi）首個（gè）在2030年（nián）達成淨零排放的一體化（huà）基地

巴（bā）斯夫安特衛普一體化基地是比利（lì）時最大的化工生（shēng）產基地，也是巴斯（sī）夫繼路德維希（xī）港之後的全球（qiú）第二大一體化基地。

巴斯（sī）夫希望（wàng）將該一體化基地（dì）的二氧化碳排（pái）放量（liàng）從（cóng） 2021 年的 380 萬噸在 2030 年減（jiǎn）至將近淨零排放。該目標可通過海（hǎi）上風電場進口的可再生能源電力，結合部署新的低排放技術以及計劃在安特衛普港實施的大規模（mó） “碳捕集”（Carbon Capture and Storage，或 CCS）項目來實現。

這一目（mù）標一旦實現，安特衛（wèi）普一體化基地將成（chéng）為第一個在2030年（nián）達成淨零排放的石化生產基地。鑒於緊迫的時間規劃（huá），這些措施將同時（shí）麵臨挑戰，並且需要政治上的支持，以建立正（zhèng）確的框架條件。

▲ 湛江：興建伊始即被規（guī）劃為可持續發展（zhǎn）的領跑者

湛江將成為巴斯夫全球第三大一體化基地。與以（yǐ）天然氣生產動力的石化基地（dì）相比，湛江先進的一體化概（gài）念和可再生能源的（de）使用為助力其大幅降低二氧（yǎng）化碳排放量扮演了重要的（de）角色。由此可見，利用可再生能源（yuán）電力（lì）代替化石燃料正是關鍵所在。

巴斯夫近日與國家（jiā）電投根據廣東省可（kě）再生能源交易規則，簽署了一份為期25年的（de）可（kě）再生能源合作框架協議，為其位於廣東湛江的新一體化基地後續裝置采購（gòu）可再（zài）生能源（yuán）電力。 該協議是在中國簽署的數額最大、時間最長的可再生能源（yuán）電力購買框架協議。

在這筆交（jiāo）易及其（qí）他相關合作的支持下，巴斯夫將進一步加快推進可再生（shēng）能源供電進程，目標到2025年為整個湛江一體化（huà）基（jī）地（dì）提供100%可再生（shēng）能源電（diàn）力——這比原先的計劃（huá）有所（suǒ）提前。巴斯夫將成為中國製造工業使用可再生能源電力的領（lǐng）跑者。

▲ 施（shī）瓦茨海德：中型生產基地的能源轉（zhuǎn）型範例（lì）

2022年（nián）2月，巴斯夫施瓦茨海（hǎi）德有限公司與 enviaM 成立了一家合資公司，以建設一個太陽能發電園（yuán）區，預計年發電量將達到25吉瓦時，可滿足該基地目前年電力需求的約10%。

這將成為巴斯夫首個直接參與的（de）太陽能大型發電站，從2022年底（dǐ）為施瓦茨海德基地生產電動汽車所需的電池（chí）材料提供太陽能供應。

目前，該基地自（zì）有的天然氣與蒸汽輪機混合發電站（zhàn）已經基本完成（chéng）了現代化改造。一旦這一發電站在（zài）2022年（nián）後期投入使（shǐ）用，其更高的燃料效率將會提升（shēng）10%的發電量並減少16%的二氧化碳排放量。

下一步計劃：巴斯夫準備提供首批淨零排放和最小化（huà）碳足跡的產品

巴斯夫歐洲公司（sī）執（zhí）行董事（shì）會主席薄睦樂博士表示“巴斯夫正在實現其減排（pái）目（mù）標的道路上取（qǔ）得重大（dà）進展。而且，我們已經準備好了下一步計劃（huá）——通過最小化（huà）碳足跡的產品實現可持續增長。”

通過使用可再生能源電力、低碳蒸汽、生物基原料和高效工藝（yì），巴斯夫（fū）能夠（gòu）為客戶提供（gòng）淨零排放和最小化碳足跡（PCF）的產品。

公司預計，此類產品將（jiāng）在中期（qī）內（nèi）供（gòng）不應求，並且其市場價值將超過自身較（jiào）高的生產成本。巴斯夫認為，終端消費（fèi）者將會推動向淨零排放和最（zuì）小化碳足跡的產品（pǐn）消費的轉變，其原（yuán）因在於他們對於獲得傳（chuán）統消費產品（pǐn）替代品的需求與日俱增，並希望以此為減排做出個人貢獻。因此，巴斯夫的目標是成為首批可以提供大量盡可能多的最小化碳（tàn）足跡產品的公司之一。

許多巴斯夫的客戶也都同樣渴望減少其產品的（de）碳（tàn）足跡，以實現自身的排放目標。這也對碳足跡計算的透明度提出（chū）了新的要求。為此，巴斯夫（fū）已經開發了一個內部的數字化（huà）解決方案，可以計算約 45,000 種銷售產（chǎn）品的碳（tàn）足跡。

使用這一工具，巴斯夫目前（qián）必須要以工業平均（jun1）值和商業數據（jù）庫的數值作為（wéi）基礎，以涵蓋上遊Scope 3 的排放。為了提高 Scope 3 排放的透明度，巴斯（sī）夫正與供應商緊密合作，以改（gǎi）善從（cóng）他們那裏購買的原材料的數據（jù）。巴斯（sī）夫（fū）通過分享在（zài）評估和計算方法方麵的（de）知識來支持（chí）供應商，並以這種方式為碳足跡計算的標準化（huà）做出貢獻。

資（zī）本支出的結構性方（fāng）法

在2021年至2025年期間，巴斯夫仍然預計需要近10億歐元的資本（běn）支出用於開發低碳（tàn）排放技術，並（bìng）在試點裝置中進行推廣。這一（yī）數額已經（jīng）包含在巴斯夫的（de）資本支出預算內。一些項目的公共資金已經獲得批準，而其他項目的資金預計也很快會有決定。

在2026年至2030年（nián）的5年期間，資本支出預計將增（zēng）加到約20億至30億歐元。在此期間，巴斯（sī）夫計（jì）劃將第一（yī）批全新的碳管理技術進行規模化推廣，並加速實現可再生能（néng）源的轉換（huàn）。

此後，預計將有更多的投資用於建造使用新技術的世界級規模的生（shēng）產基（jī）地，並在2030年後進一步擴（kuò）大可再生能源的使用。