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山東道恩高分子材料股份有限公司-2019年度報告

來（lái）源：中國（guó）草莓污视频樹脂協會 2021-05-02 00:04:27


道恩股份：淨（jìng）利潤（rùn）1.66億元
股（gǔ）票簡稱：道恩股份   股票代碼 ：002838
公司的（de）中文名稱（chēng）：山（shān）東道恩高分子材料股份有限公司
辦公地址：山東省龍口市振興路（lù）北首道恩經濟園工業園區
辦公地址郵政編碼：265700 
公（gōng）司網址：www.dawnprene.com

一、報告期內主要經營情況及分析

報告期內（nèi），該公司實現營收27.35億元，同比增長100.76%；實現歸屬（shǔ）於上市公司股（gǔ）東的淨利潤為1.66億元，同比增（zēng）長35.75%。截至 2019 年末，公司總資產 1,9.16億元，較上年增加 10.62%；歸屬於上市公司股東的淨資產 10.85億元，較上年增加 14.83%。淨資產收益率 16.39%，資產負債率 39.89%，綜合毛（máo）利（lì）率 16.91%。 

今年一季度（dù），道恩股份（fèn）實現營收6.19億元，同比減少8.02%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為6940萬元（yuán），同比增幅高達91.6%。

營業收（shōu）入構成：


 
 二、 報告期內公司所從事的主要業務及行業說明

道恩股份位於山東龍口，是一家集研發、生產、銷售熱塑性彈性體、改性塑料和色（sè）母粒等功能性高分子複合材料的國家火炬計劃重點（diǎn）高新技術企業。公司的（de）熱塑性彈性體產品主要是動態全硫化熱塑（sù）性彈性體（TPV）；改性塑料（liào）產品主要是增強增韌改性塑料、高光澤改性塑料、阻（zǔ）燃改性塑料和熔噴料（liào）；色母粒產（chǎn）品主（zhǔ）要是專用色母粒和多功能色母（mǔ）粒。公司產品主要應用於汽車工業、家用電（diàn）器（qì）、醫療衛生等行業。

公司擁有多元化、高水準的研發平台，包括國（guó）家級企業技術中心（xīn）、國家創新能力建設平台、國家CNAS認證實驗室、國家地方聯合（hé）工程實驗室等四個國家級研發平台，全國石油與化學工業高性能熱塑性彈性體工程實驗室（shì）、山東省高性 能（néng）熱塑（sù）性彈性體TPV重點實驗室、山東省塑膠彈性體工程技術研究中心、山東省特種橡塑工（gōng）程實驗室等四個省（shěng）部級研發平台。

公司生產（chǎn）的（de）TPV產品（pǐn）達到了國外同類（lèi）產品的先進水平。隨著公司品牌知（zhī）名度（dù）的提升，下遊諸多國際巨頭與（yǔ）公司建立起了合作關係 ，公司已經與鬼怒川（日本）、庫（kù）博公司（美國）、和仁寶利得（韓國）、井上（shàng）華翔（日本）等全球汽車密封係統、汽車防塵（chén）罩係統行業龍頭企業建立了合作關係，產品用於日產汽車、本田汽車、通用汽車、神龍汽（qì）車、現代汽車、長（zhǎng）城汽車（chē）等汽車製造商。公（gōng）司（sī）客戶群層級不斷提高，國際化進程提速。  

公司生產的改性塑料和色母粒主要供給汽車和電器 零部件製造商，自2006年以來，公（gōng）司 先後成為一汽集團、上海大眾、長城汽車、日產汽車、吉利汽車、海爾集團、海信集團、九陽股（gǔ）份等多家國內企業及其零部件配套廠商的供應（yīng）商，並形成了穩定的合作關係。

三、行業經營性信息分析

2019 年，世界經濟形勢（shì）複（fù）雜多變、增（zēng）長持續放緩，國內（nèi）經濟（jì）下行壓力加大，但我國經濟穩（wěn）中向好、長期向好的基本趨勢沒有（yǒu）改變。公司所處的新材料領（lǐng）域創新步伐加快，下遊主要應用領域汽車工業、家電行業產銷不及預期，行業競爭更加（jiā）激烈。麵對不確定（dìng）性因素，公司管（guǎn）理層按照年初製定的發展目（mù）標，堅持戰略引領（lǐng），發揮公司（sī）的技術優勢、產品協同優勢、管理優勢推動公司（sī）高質量發展，公司銷售增長態勢良好（hǎo），業績穩步上升。公司繼續保持熱塑性彈性體、熔噴料等細分領域的競爭優勢，保持國內第（dì）一的領先地位。 

（1）資本運作 
報告期內，公司（sī）披露了《公（gōng）開發行可轉換公司債券預案》等相關議案，擬募集資金總額不超過 3.6 億元，用於年產 12 萬噸高分（fèn）子新材料項（xiàng）目（mù）建設及償還銀行借款和補（bǔ）充（chōng）流動資（zī）金。2020 年 3 月 20 日獲（huò）得證（zhèng）監（jiān）會發審會審核通過。12 萬噸（dūn）高分子新材料項目建成後，將新（xīn）增 12 萬噸改性塑料產能，有效緩解公司現有產能不（bú）足，實現對就近客戶（hù）的配套，增強（qiáng）與客戶的合作黏性（xìng），補充和完善公（gōng）司現有業（yè）務（wù）布局，進一步提升公司的競爭力。可轉債發行後，將降低公司資產負債率，改善資本結構，減（jiǎn）少財務費用，增加（jiā）公司（sī）產能，提升公司盈利能力，為公司的可持續（xù）發（fā）展奠定（dìng）了基礎。下一步，公司將繼續實施內生增（zēng）長和外延收（shōu）購的發展路（lù）徑，尋求新機遇、新項目，加強協同發（fā）展，進一步提升公司價值。 

（2）技術研發 
報（bào）告期內，公（gōng）司堅持研發創新，繼續加大研發投入力度，對研發中心進行升級，根據市場的需求不斷研究和開發新產品（pǐn），引進高端研發人才（cái），擴（kuò）大研發團（tuán）隊規模，通過不斷創新、學習、研究，加強對新產品、新技術的研發。通過北京、青島、龍口三地研發中（zhōng）心深度資源整（zhěng）合，優化技術創新團隊建設，完善研發（fā）創新體係，提高（gāo）研發創新能力。公司和客（kè）戶以及高校、研究所進行有效交流，打造產、學（xué）、研（yán）有機結合的研發模式。公（gōng）司彈性體（tǐ）三大研發（fā）平台不斷完善，各項研發項目及重點工作順利推進，繼續保持熱塑性彈性體優勢。箱（xiāng）內爆破（pò）氣囊蓋材料已完成前期配方（fāng）設計（jì）、小試、小批驗證及箱內（nèi）爆破實驗（yàn）。研發適應地板產品的（de）新型材料，開發了（le）係列新型運動地板產品，目前顆粒鋪（pù）設型地板產品已經銷往國外多家客戶，拚（pīn）接型地板和預製草坪產品正在進行小（xiǎo）批量驗證。針對改性塑料客戶需求，量身打造差異化產品，重點開發新能源電池（chí）行業、通信行業、生物可降解材料係列以及汽車（chē）內飾產品。開發色母粒新品 445 個，中試 179 個，推向市場 162 個。截至（zhì）報告期末，公司擁有知識產權 62 項，其中發明專利 30 項、實用新型專利 32 項。 

（3）項目建設 
報告期內，公司全資子（zǐ）公司道恩特種彈性體（tǐ）氫化丁腈（HNBR）項目於 3 月下旬進行試（shì）生產，於 2019 年 6 月實現了氫化丁腈橡膠項目（mù）裝置順利開車並產出產品，通過摸（mō）索參數、固化工藝，性能提升，基本完成了年度目標，入圍了山東（dōng）省新舊動能轉換重大（dà）工程項目（mù）庫。 

報（bào）告期內，募投項目進展順利，高性（xìng）能熱塑性彈性體（TPV）擴建項目投產，產能達到 2.2 萬噸，已開始產（chǎn）生效益，後（hòu）續產能（néng）線建設按計劃進行中。改性塑料擴建項目新增 3 萬噸生產線已建設完成，並逐（zhú）步產（chǎn）生（shēng）效益；萬噸級（jí）熱塑性（xìng）醫用溴化丁基橡膠（TPIIR）產（chǎn）業化項目建設正在進行中。 

（4）、研發投入 
2019年公司研發投入達0.99億元（98,911,410.34元）， 占營收比例為3.62% 。

1、箱內爆破氣囊蓋產品的開發（fā） 
汽車（chē）氣囊蓋、氣囊（náng）框產品是汽車（chē）內安全部件，產品的高低溫（wēn）性（xìng）能要求都（dōu）比較（jiào）高，常規的熱塑性彈性體材料很難（nán）滿足安全性要求，因（yīn）此材料的（de）成（chéng）本一直比較（jiào）高，且入門門檻也比較高。 

在早年，汽（qì）車行業為（wéi）了保證產品的安全性，多數（shù）選擇性能比較好，成本也比較高的熱塑性聚酯彈性體材料，作為氣囊蓋、氣囊框（kuàng）材料，產品（pǐn）的安（ān）全性是可以保證的，到成（chéng）本上沒有優勢，且材（cái）料（liào）硬度選擇也比較窄，對於汽車結構設計的多樣性需（xū）求（qiú）大大受限。為了解決單一材料的（de）應用限製，材（cái）料界對於這一應用進行了不斷的嚐試，比如TPE、TPV、TPO等產品，都有應（yīng）用，目前應用比較理想的產品的TPO產品，三菱、道（dào）康寧等（děng）均推出自己的產品應用於氣囊蓋或氣囊框產品，國內也有一些企業在做（zuò）常規的（de）氣（qì）囊框產（chǎn）品（pǐn）。但是對於箱內爆破的氣（qì）囊蓋產品（pǐn），目前多數企業的材料均不能滿足要求。 

公司2019年下半年開始進行項目爆破氣囊蓋材料（liào）的開發，與下遊汽車安全（quán）氣囊核心客戶一起進行材料前期配方設計、小試、小批驗證（zhèng）及（jí）箱內爆破實驗，目前產品已（yǐ）經取得（dé）客戶的認可，正在進行小批驗證階段，該項目實現（xiàn）量產後，將為公司的彈性體產品的應用市場打開（kāi）一個很好的開口，為客戶帶來很豐厚國（guó）產化替代效益。 

2、新（xīn）型運動（dòng）地板產品的開發 
隨著人們（men）對於生活環境（jìng）的要求不斷（duàn）提升，對貼近生（shēng）活的設備、設（shè）施（shī）的排（pái）放性要求逐步提高，如（rú）低VOC、低氣味性，不單單在汽車上提出要求，在運動（dòng）器（qì）材和運動場所也在（zài）不斷的提出更高的（de）要求。以前（qián），運動地板（bǎn）產品既有廢橡膠產品也有傳統橡膠做的，氣味性、環保指標以及長期耐曬很難保證。 近幾年，大家對於運（yùn）動地板產（chǎn）品的研究非常的深入，樣式也從單一的鋪設橡膠，增加了預製顆粒鋪設地板、 拚接地板、預製草坪、多層複合地板等形式，同時這些新型（xíng）的地板產品對於（yú）材料的要求也逐步的規範化，標準化（huà）。如低VOC、低氣味性（xìng），耐曬（shài）性，高聚物含（hán）量的（de）要求，堆積密（mì）度的要求，以及漂亮的外觀、色彩， 顏色的保持性等，都對材料提出了新要求（qiú）。 

公司（sī）2018年下半（bàn）年到2019年全年，借助（zhù）公司熱塑性全硫化技術，研發適應地板產（chǎn）品的新型材（cái）料，進行了係列新（xīn）型運動地板產品的研（yán）發工作，目（mù）前顆粒（lì）鋪（pù）設型地板產（chǎn）品已經銷往國外多家客戶，產品深受客戶的喜愛；拚（pīn）接型地板和預製草坪產品正在進行小批驗證。道恩DN係列產品擁有二十幾個顏色，材料耐UV檢（jiǎn）測2000小時沒有（yǒu）變色，VOC和氣味性均滿足客戶（hù）需求。隨著客戶應用群體的（de）不斷（duàn）擴大，公司繼續研發更新型的產品，來適應市場的需求，提升運（yùn）動（dòng）場所的品（pǐn）質。 

3、生物可降解材料係列 
公司青島研發中心通過聚合物共混改性，已開發出PLA/PBAT合金性能（néng）可調生物可降解材料及澱（diàn）粉填充完全生物可降解材（cái）料等。包括不同牌號生物可降解膜用材料，可應用於農用地膜、購物袋（dài）、包裝膜等領域已開始小批量應用於可降解手提袋，該材料具有拉（lā）伸強度強度高，成膜性能好，降解產物為CO2和H2O，是植物光合作用（yòng）的原料，不會對環境產生汙染。下一步會（huì）進一步開（kāi）發4個子技術模塊：耐熱生（shēng）物降解材料，高（gāo）降解速度材（cái）料，高阻隔生物降解材料和生（shēng）物降解熔噴（pēn）料。 

4、新能源電池、高阻隔耐（nài）熱鉛酸蓄電（diàn）池PPE係列產品 
自新能源汽車被列入（rù）“國（guó）務院戰略新興產業之一”以來，受國內扶持政策（cè）的影響，越來越多的新能源汽車走進（jìn）大（dà）眾視野，到2025年（nián），新能源（yuán）汽車新（xīn）車（chē）銷量占比將達到25%左右。新能源汽車行業（yè）有句話：“新能源汽車，得電（diàn）池者（zhě）得天下”可見動力電池已成為新能源汽車不可或缺的零部件，也成為了各大新（xīn）能源汽車主機廠著重考慮的一部分，需求日益攀升。一直（zhí）以來，動力（lì）電池外殼都采用易於成型的金屬箱體。隨著汽車節（jiē）能環保（bǎo）和輕量化發展，電（diàn）池殼體材料也出現了玻纖增強（qiáng）複合材料、SMC片狀材料、碳纖增強複合材料等多種輕量化的材料選（xuǎn）擇（zé）。 

根（gēn）據電池使用環（huán）境，在保證輕量化的同（tóng）時對材（cái）料的可靠性提（tí）出（chū）更高的要求，例如：殼體（tǐ）材料必須（xū）經得住跌落、耐撞（zhuàng）擊、耐（nài）振動、擠壓穿刺等機械衝擊；能夠滿足化學方麵的浸（jìn）泡要求，溫度方麵的耐高低溫、防火（huǒ）阻燃（rán）、濕熱等使用環境要求。PPE作為一種（zhǒng）可塑化再加工的高強度熱塑性材料具有良好的耐化學腐蝕性、耐油性；極好的耐高低溫性、阻（zǔ）燃環保及優（yōu）秀的抗介電性能良好；此外還擁有優（yōu）越的耐候性，可滿足惡劣氣候下的長期使用（yòng）。 

2018年公司與（yǔ）中國藍（lán）星關於PPE原料達成戰略協議，在（zài）此基礎上公司充分發揮自身的改性技術優勢成功開發出高耐（nài）熱高尺（chǐ）寸穩定性動力電池PPE產品及（jí）通訊基站用高阻隔高耐熱鉛酸蓄電池PPE產品，有望大大延長UPS電源電池更換周期（qī）。另外，為滿足市場不同需求公司還分別開（kāi）發了玻纖增強PPE和碳纖增強PPE高端產品。更好的強（qiáng）度和耐熱，部分（fèn）領域替代金屬框架，這減（jiǎn）重的同時保持了對鈷酸鋰、錳酸鋰等材料良好的耐腐蝕性和高阻燃特性。 

5、5G通訊（xùn）基站用低介電LFT聚烯烴複合材料 
第 五 代 移 動 通 信 技（jì） 術 （ 5thgenerationmobilesnetworks 或 5thgenerationwirelesssystems 、5th-Generation，簡稱5G或5G技術）是（shì）最（zuì）新一代蜂窩移動通信技術，國家塑料加工業“十三五”發展規劃指導意見提出，要積極（jí）推進5G發展，2020年啟動5G商用，《國家（jiā）信息化發展戰略綱要》提出了到2020年5G 技術研發和標準取得突（tū）破性進（jìn）展的戰略目標；863計劃（huá）和重大專（zhuān）項三相繼（jì）啟動（dòng）5G研發項目，積極支持技術創新；《中國製造（zào）2025》指出應全麵突破第五代（dài）移動通信（5G）技術，推動核心信息（xī）通信設備體係化發展與規模化應用。 

5G頻譜（pǔ）遠高於4G，電磁波穿透力差、衰減（jiǎn）大，這就要求其基站外殼具有良好的電磁波穿透特性，也就是在材料方麵，要求在工作頻率下（xià）的介電常數和損（sǔn）耗角正切要低，大多數廠商要求罩殼材料的DK小於2.4，有些（xiē）會放寬到（dào）DK-2.9。另外大量的基站建設在戶外，要經受外部惡劣環境的侵蝕如暴風雨（yǔ）、冰雪、沙塵，太陽輻射（shè）以及安裝（zhuāng）或維修過程中的意（yì）外撞（zhuàng）擊或者會在北方寒冷地區，對材（cái）料的低（dī）溫衝擊性能，耐（nài）候性能，衝擊強度等有較（jiào）高要求。 

公司2018年進行相關材料的（de）研（yán）發（fā），選用聚烯烴和低（dī）介電（diàn）彈性體作為基材，以（yǐ）長玻纖為增強材（cái）質，采用（yòng）LFT生產工藝，輔助增（zēng）加低介電填充材質（zhì），生產的LFT-PP材料，可滿足介電常數2.6，低溫衝擊性能可滿足-40℃落球不斷裂，不漏水，耐候性能符合戶（hù）外惡劣環境使用，並且已通過5G材料（liào）基站相關測試（shì）實驗。 

6、低CLTE薄（báo）壁化汽車內外飾用改（gǎi）性聚丙烯材料 
汽車內外飾（shì）材料使用礦物填充改性聚丙烯材料較多，對於材料的低線膨脹係數（CLTE）與輕量化一直是汽車行業重要發展方向，目前北歐化工和Basell的改性（xìng）聚丙烯材料一直是材料行業對標對象，但是（shì）低CLTE與輕（qīng）量化結合（hé）的產品相對較少。 

汽車用內外飾材料（liào）的（de）線性膨脹係數過高不僅嚴重影響產品外（wài）觀質量，甚至還會帶來安全（quán）隱患，因此解決聚丙烯材料線性（xìng）膨脹係數高的缺陷問題就已經迫（pò）在眉睫（jié）。常規降低（dī）聚丙烯材料的線膨脹係數采用添加一些無機填料和彈性（xìng）體的方式來，雖然這種方法在一種程（chéng）度上可以降低材料在熔體流動方向上（shàng）(FD或者MD)的線膨脹係數，但是這種聚丙烯多組分體係由於本身存在著較大的各向（xiàng）異（yì）性， 因此注塑製件在FD與TD的線性膨脹係數往往會產生巨大的差異，難以滿足高檔汽車製件的設計需求。公司研發（fā）團隊通過加入高（gāo）長徑（jìng）比的無機填料（liào）和相容劑複合增強改性劑（jì），能有效克服現有技術中製（zhì）備聚丙烯組合物線性膨脹係數大的缺點，注塑製件在高低溫循（xún）環條件下的尺（chǐ）寸（cùn）更加穩定，擴大了聚丙烯組合物的在材料（liào）領域的應用（yòng）範圍。 

汽車的輕量化，就是在保證（zhèng）汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的（de）整備質量（liàng），從而提高汽車（chē）的動力性，減少燃料（liào）消耗，降低排氣汙染。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車整備質量每（měi）減少100kg，百公裏油耗可降低0.3—0.6升；汽車（chē）重量降（jiàng）低1%，油（yóu）耗（hào）可降低（dī）0.7%。我公司開發的薄壁化汽車內外飾材料主要應用汽車外飾保（bǎo）險杠和輪罩，內飾主要是門板和立柱，汽車單車保（bǎo）險（xiǎn）杠重（chóng）量10kg，輪罩6kg，門（mén）板5kg，立柱4kg，與傳統的（de）普通內外飾材料相比，通過減少壁厚可降低（dī）20%重（chóng）量，整個（gè）車身可減重5kg，百公裏油耗可降低0.03L,同時減少提高輸出功（gōng）率、降低（dī）噪（zào）聲、提升操控性、可靠性，提高（gāo）車速、減少廢氣排放量（liàng）、提升安全性。 

公司2019年（nián）3月初基本實現薄壁輕量化的中試技術，2019年下半年（nián）重點開（kāi）展薄壁材料的低CLTE技術開（kāi）發，先後和吉利、奇瑞等（děng）公司（sī）開展項目合作，驗證薄壁化改（gǎi）性聚丙烯材料的低CLTE，已經形成薄壁輕量化的實用（yòng）技術和降低CLTE的高長徑比的無（wú）機填（tián）料與相容劑複合增（zēng）強技術。開發的低CLTE薄壁化改性聚丙烯材料的（de）CLTE可以達到（dào）30-50μ m.m/℃,達（dá）到北歐化（huà）工EF119AE材料的CLTE,同時彎曲（qǔ）模量≥2000MPa，可減少製品壁厚，由2.5mm減少到2.0mm，減重20%。

四、公司未來發展戰略分析 

1、行業發展（zhǎn）趨（qū）勢

（1）、熱塑性彈性體行業發（fā）展（zhǎn）情況
  ①近年來，TPV製造商不斷進行的產品創新推動了下遊（yóu）應用市場（chǎng）的發展，他們在不同的應用領域以這些材料取代傳統橡膠。此外 ，隨（suí）著全世界燃油經濟（jì）標準日趨嚴格、新能源汽車 受到政策（cè）重點扶持（chí） 發展，TPV的需求越（yuè）來越受（shòu）到汽車輕量化的推動。②亞太市場（chǎng）是熱塑性彈性體最大的市場：預計到2019年，亞太地區對（duì）熱塑（sù）性彈性體的需求將 以（yǐ）高於平均增（zēng）速的增長速度占接近（jìn）全球總需求的一 半。中國作為世界 最大的TPE消費國，未來對（duì）熱塑性彈 性體的（de）需求繼續以超過8%的速度增（zēng） 長。③TPV是增長最快的品種之（zhī）一：在汽車、建築密封以及醫（yī）療衛生市（shì）場，對TPV的（de）需求很強勁（jìn）。

近年（nián）來（lái）汽車環保法規的實（shí）施又將會大幅增加單車對TPV的使用量。近期，發改委發布《進一步擴大汽（qì）車、家電、消費電子（zǐ）產品更新消費促（cù）進（jìn）循環經濟發展實施（shī）方案2019-2020年》征求意見稿》，進一步擴大汽車、尤其是新能源汽車等消費 市場，將進一（yī）步帶動汽車產業對TPV 的需求。④國家政策推動彈（dàn）性體行業向好、創新、高質量發展。發改 委就《產業結構調整指導目（mù）錄（lù）》公開征求意見，TPV等熱（rè）塑性彈性體材料開發與（yǔ）生產被列入鼓勵類產業，將進一步加快行業及公司業務向好發展。

（2）、改性塑料行業 發展情況
改性塑料是典型的技術進步和（hé）消費升級受益行業，得益於全球汽車、家電、辦公設（shè）備、電動工具和玩具等產業加速向中國轉移，憑借在勞動力以及（jí）其他生產要素方麵的成本（běn）優勢，我國已成為這（zhè）些領域的（de）製造業大國，並借此推（tuī）動了國內改性塑料（liào）行業的發展；消費升級使（shǐ）中國的汽車、建築、家電、IT加工等產業進入高速增長期，隨（suí）著人們對材（cái）料（liào）性能要求的不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大的市場和主（zhǔ）要（yào）需求增（zēng）長動力。根據《2013—2017年（nián） 中國改性塑料行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，2014—2020 年期間，全球改性（xìng）塑料需求複合年增（zēng）長率將達4.6%。2015年行業規範，新政策出台進一步調整改性塑料產業結構，行業規模有望進一步擴大，工業總產值將超過1,500億元，“十三（sān）五”時（shí）期是我國改性塑料（liào）行業發展的關鍵時刻。預（yù）計未來（lái）行業“十三五”主要發展目標：改性塑料製 品產量年均增長15%左右，工業總產值年均增長12%左右（yòu），利潤（rùn）總額、利稅總額（é）年均增長16%左右，進出口貿易額年均增（zēng）長10%左右，新（xīn）產品產值率和科技進（jìn）步貢（gòng）獻率分別提高到10%和40%，發展潛力巨大。

（3）、色母（mǔ）粒行業發展情況
未來幾（jǐ）年國際市場需求增長速（sù）度在很大程度上將（jiāng）取 決於亞太地區、拉丁美洲、東歐、中 東及非洲等發展（zhǎn）中經濟體的需求增速（sù）。全球（qiú）色母（mǔ）粒市場需求（qiú）將以每年（nián）6%的複合（hé）增長率增長，中國對色（sè）母粒的年均需求增長率在20%左右，亞（yà）洲其他國家對色母（mǔ）粒的年均需求增長率在7%-9%。根據TechSci Research公司發布了最新研究報告《中國 2020年色母（mǔ）粒（lì）市場的（de）預測及（jí）機（jī）遇分析》 (China Masterbatch Market Forecast &Opportunities, 2020) ，中國的色母 粒市場將從2015 年-2020年（nián）以年複合（hé）增 長率（lǜ） 12%的 速度強勁（jìn）增長。TechSci Research公司指出，包裝（zhuāng）、建築（zhù）、汽車行業等終端用戶行業的發展，小包裝的普（pǔ）及、塑料加工設備（bèi）和（hé）塑（sù）料產品的銷售和分銷網絡（luò）的擴張，以及（jí）軟包裝市場的增長等等（děng）一係列因素都推動了中國（guó）的（de）色母粒市場。

2、公司未來發展戰略及（jí）經營計劃

公（gōng）司自成立（lì）以來，深耕熱塑性彈性體、改性塑料、色母粒行業，TPV、HNBR、TPIIR、DVA等（děng）多個產品打破了國際壟（lǒng）斷，實現國產替代，已發展成為國內技術突出、產品（pǐn）多樣化、具有核心競爭力的新材料領先企業。未來，公司將在國家（jiā）對新材料產業發展多重戰略利好（hǎo）的支持下，依托“動態硫化+酯化+氫（qīng）化（huà）”三大（dà）技術平台，圍繞“以彈性體為特色的，綠色輕量化高分子複合新材料公司（sī）”的戰略定位 ，不斷聚焦領先技術、拓展新產品、開發新客戶，落實公司“力爭（zhēng）成為全球領先，最具競爭力的彈（dàn）性（xìng）體新材料公司”的戰略規劃。

公司的發展戰（zhàn）略及經營計劃包括：（1）熱塑性彈（dàn）性體、改性（xìng）塑料、色母粒三類產品客戶資（zī）源具有重疊性，一（yī）種（zhǒng）產品的開拓往往（wǎng）代表客戶對公司的認可。因此，公（gōng）司未來客戶（hù）的開發將（jiāng）實現一點突破，全麵開花，相互帶動、協同發展。（2）充分發揮TPV的橡膠替代作用， 加速傳統（tǒng）橡膠製 品行業（yè）的市場占領；推進HNBR在國防軍工領（lǐng）域的進口替（tì） 代，加速在（zài）航空航天、汽車、石（shí）油等領域（yù）的（de）應用； 全力推動DVA“產學 研”轉（zhuǎn）化落地，加速對（duì）鹵化丁基橡 膠的替代，助（zhù）力輪胎產（chǎn）業升級； 加速TPIIR產品的推廣（guǎng），實現對（duì）熱固性溴化丁基橡膠替（tì）代，引領市場需求（qiú）；充分發揮TPU技術領先優勢，搶占中高端應用市場。（3）充（chōng）分利用公司高水準、多元化的研發平台，把握行業發展脈（mò）搏，在繼續提升原有產品技術的基礎上，不斷開拓新產（chǎn）品，一方麵進軍（jun1）醫療衛（wèi）生、石油（yóu）鑽井（jǐng）、航（háng）天航空（kōng）、武器部件密封件等高精尖領域，加速產（chǎn）品的橡膠替代與進口替代進程；另一方麵充分把握汽車、家電等行業換代、升級趨勢，不斷開發新產品，滿足市場對產品（pǐn）性能不斷提升的需求（qiú）。（4）公司基於多年經營建立起（qǐ）的營銷與（yǔ）服務優勢及對行（háng）業未（wèi）來競爭格局的（de）判斷，計劃進一（yī）步擴大專業營（yíng）銷（xiāo）、服（fú）務團隊，在主要地區增加營（yíng）銷、服務人員，增強營銷、服務實力；不斷為客戶創造新價值，提升客戶忠誠度，開拓大型戰略型客戶；通過參加展覽會、技術交流會、新產品推廣會等形式，加強客（kè）戶對公司產品的（de）認知度，促進公司產品的推廣。公司將進一（yī）步建立和完善國際市場營銷（xiāo）網絡，加強與國（guó）外有實力的代理商的合作，完善（shàn）地區售後服務。（5）公司堅持“以人（rén）為本”的管（guǎn）理理念，強調以積極向上的企業文化氛圍來不（bú）斷增強公司員工的凝聚力（lì）。公（gōng）司將在熱塑性彈性體、改性塑料與色母（mǔ）粒研發（fā）方麵（miàn）打造一支技術過硬、經驗豐富的專業科研團隊。
 


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