來源：中國草莓污视频樹脂網 2022-02-22 09:48:32
2月15日，SABIC透露，公司與中國主要貨車製造商東風汽車合作，開發出一種用於生產堅固而且輕量化的車載（zǎi）工具箱新（xīn）型複合塑料混合解決方案。該（gāi）應用混合了SABIC的 STAMAX 長玻纖聚丙烯樹脂（zhī）和一種連續玻纖複合層壓嵌件，采用雙色注塑（sù）工藝生產。與類似設計的鋼製零件相比，采用該方案生產的成品零件重量減（jiǎn）輕了30%，並有效提高了東風汽車的生產效率。
SABIC ETP 和市場解決方案總經理 Abdullah Al-Otaibi 表示（shì）：“這（zhè）款複合塑料解決方案是SABIC幫助汽車行業（yè）客戶豐富設計選擇、簡化生產（chǎn）工序的又一個成功案例。通過結合兩種不同的材料，我們的解決方案顯著提高（gāo）了產品性能和可加工性。目前這種複合材料技術（shù）已通過生產驗（yàn）證，並開始在東風汽車量產，我們希望未來有（yǒu）更多汽車領域的應用可以受益其中，也很期待能幫助汽車製造商抓住這些機會。”
除了卡（kǎ）車工（gōng）具箱外，STAMAX 樹（shù）脂混合解決方案適用的汽車應用還包括尾門、座椅、前端模塊以及電動汽車的電池外殼等。
使用這種複（fù）合塑料解決方案（àn）不僅可以幫助（zhù）製造商減輕車（chē）身重量，更是能夠降低碳排放，通過提高生產效率來控製成本，並提升汽（qì）車的性能表現。
設計和性能的（de）優化（huà）
SABIC的（de）混（hún）合解決方案結合了 STAMAX 樹脂與（yǔ）熱成型（xíng）複合嵌件。這款嵌件由連續玻纖增強（qiáng）熱塑性複合材料生產商江蘇奇一科技生產的（de）單向玻纖增強聚丙烯帶（dài）製（zhì）成。
層壓嵌件在（zài）放置入模具之前需進行預熱，並在一次操作中與 STAMAX 樹脂（zhī）一（yī）同進（jìn）行雙色注塑成型。這一嵌（qiàn）件可提高零件關鍵區域的剛（gāng）度和強度，從而（ér）實現（xiàn）薄壁幾何設計，以此減（jiǎn）輕零件重量。
與傳統用於卡（kǎ）車工（gōng）具箱的鋼材（cái）相比，SABIC的複合塑料混合（hé）解決方（fāng）案提供了更豐富的設計選擇，實（shí）現零件的整合生產，並避免了可能增加成本和阻礙量產的二次操作。
采（cǎi）用塑料複合解決方案生產的卡車工具箱重（chóng）量減輕了約 30%（4 - 6 千（qiān）克），同時亦保證了應用所需的剛度、韌性和強度。
STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料（liào）低 10-25%，因此能夠減輕零件重量。此外，它還（hái）具有（yǒu）高剛度和耐（nài）衝擊（jī）強（qiáng）度、出色（sè）的結構性能以及流動性高等優勢，因而十分適用於薄壁零部件的生產。
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