來源：中國合（hé）成樹脂網 2021-12-14 10:53:46
12月（yuè）12日，國務院官網公布（bù）國務院辦公廳印發的《“十四五”冷（lěng）鏈物流發展規劃》提出，近（jìn）年我國冷鏈行業規模顯著擴大，高質量物流服（fú）務（wù）的需求（qiú）快速增長。冷（lěng）鏈（liàn）物流應加速（sù）綠色化發展進程，提（tí）高冷鏈物流設施節能水平，提高冷庫（kù）、冷藏車等的保溫材料（liào）保溫和阻燃性能（néng）。
冷鏈物流（liú）發展將直接惠及聚氨酯保溫材料（liào）市場（chǎng）的（de）發展，使得聚氨酯市場需求穩步增長。同時，《規劃》提出加速冷鏈物流綠色化發展進程，這也（yě）給聚氨酯（zhǐ）材料（liào）的保（bǎo）溫、阻（zǔ）燃（rán）性能提出了新要（yào）求。
冷鏈（liàn）物流拉（lā）動聚氨酯需求穩增
近年來，隨（suí）著國內居民消費水（shuǐ）平的不斷提高和國家大力（lì）推進可持續發展戰略，冷鏈物流行業發展迅速，極（jí）大拉動冷庫圍護係統等相關節能隔（gé）熱保溫材料的需求。《規劃》顯示，2020年，我國冷鏈物流（liú）市場規模超過3800億元，冷庫庫容（róng）近1.8億立方米，冷藏車保有量約（yuē）28.7萬輛，分別是（shì）“十二五”期末的（de）2.4倍、2倍和2.6倍左右。
在眾多保溫材料中，聚氨酯具有優異的保溫性能，被市場（chǎng）廣泛應用。相比其他材料，聚氨酯的保（bǎo）溫材料能（néng）可以節約大型冷庫約20%的（de）電費開（kāi）支。其市場規模隨冷鏈物流市場的發展逐步擴大。
“十四五”時（shí）期，隨著城（chéng）鄉居民消費結構（gòu）不斷升級，超大規模市場潛力將加速釋放（fàng），為冷鏈物（wù）流創造廣闊空間。《規（guī）劃》提出，到2025年，初步形成冷鏈物流網絡，布局建設100個左右國家骨幹冷鏈物流基地（dì），建設一批產銷冷鏈（liàn）集配中心，基本（běn）建成三級冷（lěng）鏈物流節點設施網絡；展望2035年，全（quán）麵建成現代冷鏈（liàn）物流（liú）體係。這將進一步拉動聚氨酯（zhǐ）冷（lěng）鏈保溫材（cái）料需求。
一方麵，冷鏈產品安全和疫情防控強化冷鏈物流新要求。冷鏈物流承擔著保障疫苗安全配送和食品穩（wěn）定供應（yīng）的（de）艱巨任務，要求提高冷鏈物流專業服務和應急處置能力（lì），規範市場運行秩序，完（wán）善全程追（zhuī）溯體係，更（gèng）好滿足城鄉居（jū）民消費安全需要（yào）。另一方麵，碳達峰碳中和對（duì）冷（lěng）鏈物流低碳化發展提出新任務。冷鏈物（wù）流倉儲、運輸等環節能耗（hào）水平較高，在實（shí）現碳（tàn）達峰、碳中和目標背景下，迫（pò）切需要加強綠色節能設施設備、技術工（gōng）藝研發和（hé）推廣應用，加快減排降耗和低碳轉型。
對保溫阻（zǔ）燃性能提出新要求
當前（qián），我國冷（lěng）鏈行業麵臨規模擴（kuò）張和碳排放控製的突出（chū）矛盾。加速冷（lěng）鏈物流綠色化發展進程，提高設施節能水平，提高冷庫、冷（lěng）藏車（chē）等的保溫材料保溫和阻燃性（xìng）能，成為《規劃》提出的重點任務（wù）。這也給聚氨酯材料的保溫、阻燃性（xìng）能提出了新要求。
如何既可（kě）以提高聚氨酯泡沫材料的阻燃（rán）性能，又能提高保溫板的尺寸穩定性和力（lì）學性能，成為了近年來聚氨酯應用行業亟需破解（jiě）的技術難題。研發高阻燃性聚氨酯節能保溫夾芯板成為行（háng）業內的（de）重要研發方（fāng）向。
以工業建築圍護係統節能隔熱保溫（wēn）材料領域為例，隨著國家（jiā）建築節能強製標準不斷提（tí）高，同時各地政（zhèng）府不（bú）斷（duàn）提高（gāo）建築材（cái）料（liào）的技（jì）術質量要求，客戶也在不斷加強項目質量風險控製，傳統技（jì）術工藝需要研究改進，必須在防火性能、保溫性能、物理性能以及經濟性方麵綜（zōng）合提（tí）升。今年12月1日起實施的國家標準《冷庫設計標準》(GB51440-2021)也增加了庫房保溫隔熱材料（liào）燃燒性能的相關規定。
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
