來源：中國草莓污视频（chéng）樹脂網 2021-12-14 10:24:14
帝斯（sī）曼工程材料（liào）近日宣（xuān）布，福特汽車公司、海爾曼太通和帝斯曼，因在（zài）福特（tè） Bronco Sport 車型上使用 Akulon® RePurposed 高性能可循環海洋塑料，榮獲世界塑料工程師協（xié）會 (SPE) 頒（bān）發的創新獎。福特（tè）汽車認（rèn）為，此類應用將是可循環海洋塑料在大型汽（qì）車平台上最主要的潛在用途。
福特Bronco Sport車型上的線束（shù）夾使用從海洋中打撈的塑（sù）料（liào）“幽靈漁具”（海洋中廢棄的漁網、漁線和漁柵等）製成，固定在（zài）第二排（pái）座椅和為車輛貨物（wù）區的（de）多種功能供電的導線的（de）側麵（miàn），而不在駕乘者的視線之內（nèi）。福特的測試表（biǎo）明，Akulon® RePurposed材料即使長時間接觸海水和陽光（guāng）後，仍與（yǔ）石（shí）油基材料製成線束夾一樣堅固耐用。
福特Bronco Sport 車型上的線束夾，由Akulon® RePurposed 高性能可循環海洋塑料製成
Akulon® RePurposed材料使用從印度洋和阿拉伯海回收的尼龍漁網製成。漁網經過徹底清洗，並通過專（zhuān）有工藝進（jìn）行加工，製造出高強度聚酰胺 6 (PA6) 工程材料，其性能可與新型石油基塑料相媲美。每年，全球約有1,300萬噸塑料垃圾最終流入海洋。大部分垃（lā）圾集中在大太平洋垃（lā）圾帶，其覆蓋麵積是德克薩（sà）斯州的兩倍、法國的三倍。廢棄的漁網是這一問題日益嚴重的主要原因（yīn），世界野生動物協會估（gū）計，在大太（tài）平（píng）洋垃圾帶上，46%的垃圾是廢棄漁網。為（wéi）應對這一挑戰，帝斯曼於2018年推出了Akulon® RePurposed PA6。
福特汽車研發副總裁兼（jiān）亨利·福特技術研究員 Jim Buczkowski 表示：“這是福特汽（qì）車引領可持續（xù）發展的又一例證。這也是循環經濟的一個有力例證——雖然這些線束夾很小，但（dàn）在我們探索（suǒ）將可（kě）循環海洋塑（sù）料用於零（líng）部件的過程中，它們意味著重要的第一步（bù）。”
帝斯曼工程材料美洲地區商務總監 Lydia Swan 表示：“為有效應對海洋塑料帶來的（de）全球挑（tiāo）戰，我們全行業都需要加快步伐，尋求創新的解決方案，推動（dòng）循環經濟。帝斯曼工程材料團隊、福特汽車和海爾曼太（tài）通共同努力，實現了可循環（huán）海洋塑（sù）料的創新應用，我們對（duì）此感到非（fēi）常自豪。我們也將利用更多（duō）機會，幫助減少海洋塑（sù）料垃（lā）圾。”
如今，Akulon® RePurposed材料被廣泛應用於家具（jù）、手表和衝浪板等產品。隨著越來越多的客戶尋求與帝斯曼合作，共同為減（jiǎn）少海（hǎi）洋塑料垃圾而努力，帝斯曼目前也在開發大量其他的應用領域。如（rú）需了解更多信（xìn）息，請訪問Akulon® RePurposed官方頁麵。
帝斯曼工程材料在開發基於科學的、具擴展性（xìng）的解決方案方麵有著悠久的曆史，幫助客戶（hù）以麵向（xiàng）未來的產品組（zǔ）合，應對可持續發展的挑戰和機遇，並提升市場相關性。例如，帝斯曼工程材料承諾（nuò），在（zài） 2030 年（nián）前為其整個產品組（zǔ）合（hé）開發和推廣基於生（shēng）物和/或（huò）回收資源（yuán）的（de）替代品（pǐn）；所有主要產品線均有特（tè）定的等級。
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