來源：中國草莓污视频樹脂網 2021-11-05 14:02:30
這一切都始於1935年2月（yuè）在德克薩斯州威爾（ěr）明頓的杜（dù）邦實驗站，首次生產聚合物6-6，後來成為聚酰胺（PA）樹脂尼龍66。1939年（nián）12月，在德克薩斯州的Seaford開始了纖維形式的商業生產，1940年5月，尼龍襪首次零售。
隨後，杜邦將（jiāng）其（qí）PA業務發展成為一家全（quán）球工程塑料企業，其品牌為Zytel，廣泛用於汽（qì）車行業。
在其發現約86年後，杜邦現在看（kàn）到了電子材料（liào）領域更好的（de）前景，計劃收購位於（yú）亞（yà）利（lì）桑那州（zhōu）錢德（dé）勒市的羅傑斯公司（Rogers），該公司是一家為電動汽車、高級（jí）駕駛輔助係統（tǒng）（ADAS）、5G電（diàn）信和清潔能源等應用提供高利潤率先進材料的領先供應商。羅傑斯公司的產品組合包括電路（lù）板（bǎn）材（cái）料和基於矽酮、EPDN、固體聚氨酯和熱塑性塑料等的電子應用的（de）特種彈（dàn）性體。因此，以2022年第四季度為目標期限，杜邦公（gōng）司公布了剝（bāo）離其移動性與材料組合中若幹產（chǎn）品的計劃，這（zhè）些產品2021年的銷售額估計為42億美元。
除了（le）Zytel、特種尼龍和（hé）高溫尼龍（lóng）產品（pǐn）外，還有（yǒu）杜（dù）邦開創的其他工程（chéng）樹脂和高性能聚（jù）合物，包括Crastin PBT、Rynite PET、Hytrel熱塑性彈性（xìng）體、Vamac彈性體和Delrin聚縮醛樹（shù）脂。以（yǐ）Tedlar品牌銷售的表麵（miàn）保護（hù）膜（用於太陽能電池板）和杜邦帝人薄膜BOPET合資企（qǐ）業也在計劃的剝離範圍內，所得收益將用於52億美元的羅傑（jié）斯收購案和（hé）其他（tā） "優先並購目標"。
杜邦的移動和材料業務在2021年（nián）第三季度實（shí）現了21.6%的穩健的EBIDTA利潤率，這令許多聚合物生（shēng）產商（shāng）非常羨慕。但與之相比，“水和防護”（包括芳綸纖維）的利潤（rùn）率為25.3%，電子和工業的利潤率為32.4%，在（zài）收購羅傑斯公司（sī）之後，該業務將成為一個400億美元的業務。
盡管計劃剝離移動業（yè）務，但杜邦將繼續通過羅傑斯公司和集團公司Laird成為新電（diàn）動汽車領域的領先供應商。Laird提供導電彈性體墊圈、導電膠帶和其他電子（zǐ）元件。杜邦此舉似乎是認識到，內燃機的增長潛力有限，而電（diàn）動汽車將成為汽車行業的未來，聚酰胺在引擎蓋下的應用（如增壓空氣管和進氣歧管）中起（qǐ）著關鍵作用。
盡管（guǎn）如（rú）此，PA樹脂在電動汽車中（zhōng）有多種潛在應用，包括恒溫器外殼和冷卻管。而燃料電池（chí）汽車方麵，聚甲醛（quán）、PA和聚酯工程塑料等樹脂在燃料電池（chí）堆和氫氣罐襯墊等應用中得到大量應用（yòng）。因此，公司待售的移動和材料業務吸引（yǐn）了很多現有的參與者和（hé）投資者的興趣。
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