來源：中國草莓污视频樹脂網 2021-09-22 14:41:32
新華網報道，環（huán）保和互聯（lián）智能成為本屆慕尼黑車展呈現出的汽車業發展兩大（dà）趨勢。在環保方麵主流車企不約而同強調製造材料（liào）再生循（xún）環利用，如寶馬集團（tuán）提出將100％可再生作為新能（néng）源整車最重（chóng）要技術方向，此次展出的概念車保險杠、座（zuò）椅和內（nèi）飾等（děng）均由再生塑料製成；奧迪豪華概念車Grandsphere在車（chē）內材料上放棄皮革改用可持續再生原料；輪胎廠商德國大（dà）陸集團展示了由35％可再生材料和17％回收材料生產的輪胎，每條（tiáo）輪胎使用約15個回收塑料瓶，新輪胎重量（liàng）比傳統輪胎減少40％，令電動車續航提升6％，新（xīn）輪胎將於明年開始生產。
目前，歐（ōu）盟委（wěi）員會正在“考（kǎo）慮有關新車某些塑料部件的（de）強製性可回收內容的規則”，使汽車（chē）符合循環使用原則。
據外媒報道，循環型經濟是引領脫碳舉（jǔ）措的歐盟接下來要向世界推廣的領域，塑料將是最先覆蓋的領域之一。
歐盟委員會此前提出，2030年前歐盟市場上全部塑（sù）料包裝實現重（chóng）複使用或循環再生（shēng），過半塑料垃圾要被回收利用。業內預計，在食（shí）品包裝、汽車（chē）零部件等塑料廣泛使用領（lǐng）域，再生（shēng）循（xún）環政（zhèng）策將加速落地，可再生（shēng）材料相關企業有望迎來重大發展機遇。
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