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超高(gāo)強尼龍絲製備技術(shù)獲突破(pò)

來(lái)源:中國化工(gōng)報 2025-09-11 10:06:12

來源:中國化(huà)工報

  92日,神馬實(shí)業(yè)股(gǔ)份有限公司成功(gōng)研發11克旦超高強尼龍66工(gōng)業絲生產技術,已成功應用於國內特(tè)種領域重(chóng)要機型(xíng)的航空輪胎。

  據神馬實業(yè)股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司總(zǒng)經理王兵介紹,航空輪胎作(zuò)為飛機的“生命(mìng)線”,需要承受住飛機起飛降落時的超高載重、超強衝擊(jī)力和極端速度變化,其性能(néng)直接關係到飛行安全。長期以來,我國大型民航客機航空輪胎核心骨架材料——超(chāo)高強尼龍66工業絲及簾子布(bù)的(de)生產技術一直被國外企業(yè)掌(zhǎng)控。

  為突破航空(kōng)輪胎(tāi)材料技(jì)術瓶頸,20243月,神馬股份(fèn)聯合北京化工大(dà)學、中國科學院化(huà)學研究所等10家國內頂尖高校和科研機(jī)構,啟動國(guó)家“十四五”重點研發計劃——“特種聚酰(xiān)胺製(zhì)備及應用關鍵技術”項目。

  在研發過程中,研發團隊克服(fú)諸多困難,於202410月突破10.8克(kè)旦高強絲製備技術,實(shí)現特種領域重要機型航空輪胎應用。今年8月,該項目團隊(duì)又成功研發了11克旦超高強工業絲,技(jì)術指標達到國際先進水平,可滿足從輕型飛機到超大(dà)型(xíng)客機所(suǒ)有型(xíng)號需求。7月中旬,11克旦超(chāo)高強尼龍(lóng)66工業絲項目已順利(lì)通過工信部(bù)中期驗收。

據悉,該公司擁有從關鍵原料到超高強骨架材料(liào)成品的全產(chǎn)業鏈自主知識產權,具(jù)備航空輪(lún)胎用尼龍66工業絲(sī)100%國產化供應能力。目(mù)前,該公司(sī)已將研發目標瞄準更高強度的尼龍66工業絲,推動我國輪胎製造、航空裝備等產業鏈(liàn)實現(xiàn)技術迭代升級。



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