來源： 2024-10-25 15:19:06
中國海油22日宣布，由（yóu）其執行的液（yè）態氫（qīng）海運運輸船經過超一萬（wàn）海（hǎi）裏的航行，當日抵達深圳鹽田港，這標誌著我國跨入全球氫能長距離跨洋運輸利用的新賽道。
氫能安全高效的運（yùn）輸技術是決定氫能產業能否長（zhǎng）足發展的關鍵環節。現（xiàn）有運輸形式以氣氫、液態氫（qīng）、有（yǒu）機物儲運氫為主，其（qí）中（zhōng），液態氫以能量密度（dù）高、運輸效率高等優勢，成（chéng）為解（jiě）決未來大（dà）規模、長距離氫能運輸利用的首選形式。
本次運輸是中國海油與法國液化空氣集（jí）團開展的產業技（jì）術與資源合作，液氫裝載在保冷的罐式集裝箱內，通過歐洲遠洋貨輪進行（háng）運輸，於當地時間9月4日從歐洲鹿特（tè）丹港裝船，經由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達深圳鹽田港，完成首船噸級以上液態氫長距離跨洋（yáng）運輸。
中（zhōng）國海油氣電集團技術研發中心設計總師肖（xiāo）立介紹，為確保首次（cì）液氫（qīng）順利通關並安全接卸，中國海油項目團隊針對液氫長距離跨洋運輸產業鏈，係統（tǒng）性（xìng）開展了運輸工藝（yì）技術、裝備技術、安全（quán）技術及國際政策法律法規等方麵的研究工（gōng）作（zuò），突破了液氫（qīng）罐箱海運工藝控製技術（shù）、全產業鏈定量化風險識別技術、港口液氫2.1類危化品“船邊直提”接卸等係列（liè）技術難題，打通（tōng）了各個環節的安全技術瓶頸，確保首航順利開展。
據國際可再生能源機構預測，到2050年（nián）超30%的氫氣生產將用於國際貿易。我（wǒ）國作為（wéi）最大的製氫國，年產氫量可（kě）達4000萬噸，長距離（lí）跨洋運輸的成功實施，將為我國探索氫能貿易提供（gòng）新途徑。
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