來源：環球聚氨酯網-塑趨勢 2024-04-22 10:31:16
汽車（chē）一級Forvia（前身為佛吉亞）的（de）可持續材料子公司Materi'act開（kāi）發了一款概念車，集成了由海（hǎi）洋塑料（OBP）製成（chéng）的（de）儀表盤和（hé）門板（bǎn）。該項目是 Forvia 基（jī）金（jīn）會和 Plastic Odyssey 合作的一（yī）部分，Plastic Odyssey 是一個支持當地社區收集、清潔、處理和回收 OBP 的非政府組織。
從黑暗中走出來，進入藍（lán）色
今年1月，Materi'act公布了一款汽車門板，其中黑色原始材（cái）料被（bèi）一種深藍色的工（gōng）程實驗化合物所取代，該化合（hé）物由（yóu）Plastic Odyssey在海灘和牡蠣殼上收集的塑料材料製成。為了展示這（zhè）一可（kě）持續概念的強大技術和設計能力，並在 2024 年 3 月的 Forvia 可持續發展日之際，Materi'act 展示了一個完整（zhěng）的駕駛艙內部，包括四個門板和一個集成了（le） OBP 的儀表板。OBP和生物質的結合可以減少20%的一氧化碳2影響，為（wéi）實現 Materi'act 高達 85% 一氧化碳的目標開辟了道路2減少（shǎo）。
“這種可持續的汽車內飾，整合了（le）海洋塑（sù）料，展示了 Materi'act 對更複雜但也更有意義的廢物來源（yuán）的價值。這也證明了我們（men）致力於（yú）為汽車製造商和最終（zhōng）用戶提供可持續和有（yǒu）意義的產品的承諾，“Materi'act 總裁 Rémi Daudin 評論道。
生態設計優化
Materi'act 的 NAFILean Vision（用於精益（yì）和可見設（shè）計的天然（rán）填料）化合物含有高達 20% 的回收 OBP 和由牡（mǔ）蠣殼顆粒組成的生物（wù）基（jī）填料。通過將低碳再生塑料和可再生生物基填料相結合，可以最（zuì）大限（xiàn）度地（dì）實（shí）現塑料的脫碳，這些填料也（yě）可（kě）以封存一氧（yǎng）化碳2.汽車應用中對油漆（qī）或薄膜（mó）進（jìn）行後處理的需求也減少了，進一（yī）步提高了一氧化碳2占地麵積、回收利用和成本降低。
OBP是回收原料的（de）潛在來源，補充（chōng）了其他來源，如消費（fèi）後和（hé）工業後回收材料以（yǐ）及報（bào）廢車輛。
這也導致了一係列具有“無限設計可能性”的美學（xué）可持續材料，能夠（gòu）以各種顏色、紋理和高質量的感知（zhī）紋理反映原料的性質和（hé）來（lái）源（yuán）。
這一新成就突顯（xiǎn）了 Materi'act 和 Forvia 將（jiāng）各種來源的再生塑料集成到汽車內飾（shì）中的能力，而不會影響汽車製造商製定的嚴格性能（néng）和安全標準，也不會影響消費者（zhě）期望的感知質量。
來源：環球聚氨酯網-塑趨勢
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