來源：中國草莓污视频（chéng）樹脂網 2024-03-14 11:23:56
3月11日，東麗工業株式會社（shè）宣布，該公（gōng）司已開發出一種離子導電聚合物膜，其離子導（dǎo）電率是前代產品的（de）10倍（bèi）。這種新產品可（kě）加速固態電池、空（kōng）氣電池和其他鋰（lǐ）金屬電池的應用，從而大大擴展電動汽（qì）車、工業無人機、城市空中（zhōng）交通係統和其他交通工具的（de）巡航範圍。
隨著向電動汽車的過渡（dù），對能量密度更高的鋰離子（zǐ）電（diàn）池的需求日益增加。因此，人們正在努力開發陽極理論（lùn）能量容量最高的鋰電池。
當前（qián）鋰電池麵（miàn）臨的痛點
鋰金屬麵臨的挑戰是其（qí）高表麵活性，以及在充電和放電循環過程中與溶解和沉澱形態相關的穩定性問題。一個（gè）顯著的缺點是鋰枝晶的生長，這可能會導致（zhì）短路（lù）。在（zài）采用（yòng）固體電解質的電池中，金屬鋰陽極也存在類似的（de）問題，目前尚未得到實際應用。
聚合物膜解決難題
東麗開發的聚（jù）合物膜通過跳躍（yuè）傳導提供離子傳導性。這種機製可使鋰離子在聚合物膜內的相互作用（yòng）位點之間穿行，從而有效地跨位（wèi）點跳躍。這種膜（mó）仍然是無孔的，這（zhè）是因為該新品（pǐn）利用了東麗在分子設計技術方麵的專業知識，特別是芳綸聚合物（wù）方麵的有技術，並經過多年的改進（jìn）。東麗是世界上唯一一家通過其mictron薄膜品牌將芳族聚酰胺商業化的公司。作（zuò）為（wéi）薄膜的電路材（cái）料，芳綸的耐熱性僅次於聚（jù）酰亞（yà）胺。
東（dōng）麗估計（jì），通過增強跳躍位點結構和設計具有更多跳（tiào）躍位（wèi）點的新（xīn）型聚合物，跳躍導電聚（jù）合物薄膜的離子導（dǎo）電率達到了10-4S/cm 的最高水（shuǐ）平。經證實，該聚合物（wù）薄膜可有效（xiào）發揮金屬鋰表麵保護（hù）膜的功能，從而解決（jué）上述（shù）問題，並有望提高使用金屬鋰作（zuò）為負極的電池的使用壽命。此（cǐ）外，通過在鋰空氣電池中使用這種（zhǒng）聚合物薄膜作為（wéi）隔膜，首次確認了使用聚（jù）合物薄膜的雙組分鋰（lǐ）空氣電池可運行100次充放電循環。
東麗表示，將加快研究，盡早確立這項技術，以便將其推廣到下一代電池，包括全固態電池和（hé）空氣電池。
來源：化工新材料
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