來源：中國草莓污视频樹脂網 2023-09-27 11:20:21
來源：專（zhuān）塑視界
專塑解讀：
從8月數據來（lái）看，國內外汽車（chē）銷（xiāo）量雙雙走高。海外來看，歐（ōu）洲汽車銷量8月躍升21%；歐盟純電動汽車銷量飆升118%。國內來看，8月乘（chéng）用車市場零售達到192萬輛的曆史同期最（zuì）高水平，傳統品牌（pái）新能源合計銷量43.7萬輛，同（tóng）比增長（zhǎng）48.8%。
汽車行業作為傳統“用料大戶”，涉及的塑料用量及塑料（liào）種類都不在少數（shù），因此（cǐ）汽（qì）車銷量的增長對於塑料（liào）市場具有積極的影響。具體來看，汽車（chē）需（xū）求是PP下遊需求中較為（wéi）重要（yào）的一（yī）環，改性PP在汽車保險杠、擋泥板（bǎn）、外飾結構、儀表板、空調係統中均有大量應用。同時（shí）由於（yú）輕量化需求較高，新能源汽車對於PP應用較傳（chuán）統油車更廣，同時衍生出充電樁的新增需求。
隨著我（wǒ）國新能源汽車大範圍普及並（bìng）走向海外， PP需求（qiú）會否有所提振？據統計，車用PP需（xū）求占據PP總需求約（yuē）5.6%，估算車用PP消（xiāo）費量約為184萬噸。整體來看，2023年汽車用PP量或存（cún）27.4%增長，大約50萬噸。未來隨新能源占比提升以及輕量（liàng）化、充電（diàn）樁出海或仍可保持在年化20%左右增速。對於PP來說，2023年是（shì）產能提升明顯的一年，汽車行業作為相對來說有著較快增長速度以及較好發展前景的（de）需求方，或將在PP需求占比中有（yǒu）更重要的一席之地。在PP需求占比（bǐ）中或將（jiāng）有望從5.6%逐步（bù）提升（shēng）至8%-10%。
熱點：電（diàn）動汽車需（xū）求大增，歐洲汽車銷（xiāo）量8月躍升21%
根（gēn）據歐洲汽車製造（zào）商協會（ACEA）公布的數（shù）據顯示，8月（yuè）份，歐洲新車注冊量達到904,509輛，同（tóng）比增長21%。得益於純電動汽車銷量翻番，歐（ōu）洲新車銷量已（yǐ）經連續第13個月保持增長。
以大（dà）眾汽車集團和Stellantis為首的汽車製造商繼（jì）續受益於因（yīn）零部件長期短缺而積壓的訂單，但（dàn）這一勢（shì）頭將受到各國央行提高借貸成本以抑製通脹的考驗。上個月，大眾汽（qì）車集團在歐洲的銷量約為240,500輛，同比增長21%，是歐洲銷量最大的汽車製造商。Stellantis在歐洲的銷量同比增長6.3%，達到約145,400輛。
彭博行業研究的分析師Gillian Davis和Michael Dean在本周發布的（de）一份報告中表示，隨著汽車生產正常化（huà）和訂單（dān）減少，供不應求的（de）局麵“可能在下半（bàn）年逆轉”。與新冠疫情前（qián）的水平相比，歐洲新車銷量仍下降了約（yuē）四（sì）分之一。
特斯拉今年以來多次降低（dī）汽車價格，而比亞迪（dí）和蔚來汽車等中國公司正在進軍歐洲（zhōu）市場。8月份，在歐盟市場，純電動汽車在歐盟總銷量中（zhōng）的占比首次（cì）超（chāo）過20%——這也說明（míng）了為什麽中國企業越來越渴望在該（gāi）市場立足。在此（cǐ）情況（kuàng）下，本月，歐盟委員會（European Commission）對中國產電（diàn）動汽車（chē）展開了反補貼調查（chá）。
即便如此（cǐ），包括梅賽德斯-奔馳集團首席（xí）執行官康林鬆（Ola Källenius）在內的高管們都公開表示支持開放式貿易。歐盟委員會對中國產純（chún）電動汽車的調（diào）查也可能會嚴重（chóng）打擊歐盟（méng）的汽車製造商，並有可能減緩歐（ōu）盟純電動汽車的普及速度。
目前（qián），歐洲對純電動汽（qì）車的需求仍在繼續攀升。8月份，歐洲純電動（dòng）汽車注冊量同比飆升102%，接近19.7萬輛（liàng）。其中，德國純電動汽車注冊量達到近8.7萬（wàn）輛，同（tóng）比增長171%。法國純電動汽車銷（xiāo）量（liàng）達到1.97萬輛，遠遠落（luò）後於德國。英國純電（diàn）動汽車注冊量同比增長72%，達（dá）到1.7萬多輛。
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