來源：中國草莓污视频樹脂網 2022-06-28 10:58:36
沙特基礎（chǔ）工業公（gōng）司(SABIC)近日推出了（le）NORYL™ NHP8000VT3樹脂，這款全新材料（liào）可適用於電動汽（qì）車電池模塊的絕緣膜，有助於提高電池對於短（duǎn）路和火災的防護能力。這款高性能聚苯醚（PPO）基樹脂采用專（zhuān）利技術（shù），有助於滿足更高電池係統電壓（600-800伏（fú））的嚴苛性能要（yào）求。其相對漏電起痕指數（CTI ）達（dá）到了最高等級PLC 0級，具有超薄壁擠出和熱成型（xíng）能力，並符合UL94標（biāo）準的0.25毫（háo）米無溴無氯 V0阻燃等級。憑借（jiè）更高的CTI和更薄壁條（tiáo）件下的阻燃性能，NORYL NHP8000VT3樹脂帶來了一個全新的解決方案，可（kě）有效彌補現有聚碳酸酯（PC）和（hé）聚丙烯（PP）絕緣薄膜的不足。這種全新的材料有助於（yú）保障（zhàng）司（sī）乘安全，減輕車身重量，提高電池效（xiào）率，延（yán）長續航能力，從而推（tuī）動電動汽車電池技術的（de）發展。
SABIC特材部LNP和NORYL業務管理總監趙藩籬（Joshua Chiaw）表示：“隨著汽車（chē）電池技術從標準（zhǔn）的（de）400伏向更高電壓演進，未來電動汽車有望實現（xiàn）更短的充電時間、更長的續航以（yǐ）及更有效的能量管理。然而，設（shè）計更高電壓的電池意味著需要突破性的材料，而我們用於絕緣膜的（de）新型NORYL樹脂就是其中之一。這款全新解（jiě）決方案是業內首款達到最高CTI等（děng）級的熱成型材料，同時也符（fú）合嚴格的阻燃標準。SABIC將繼（jì）續專注於（yú）開發創新材料解決方案，助力解（jiě）決電池安全（quán）、性能和續航方麵的挑戰，從而推動電動汽車行業的發展。”
助力更高電壓電（diàn）池實現最高CTI等級
CTI PLC表示材料在（zài）沒有形成漏電痕跡條件（jiàn）下能夠承受的最高電壓值，它常被用來評估暴露在壓力、濕度和汙染條件（jiàn）下的電絕緣（yuán）體的性能表現（xiàn）。NORYL NHP8000VT3樹脂在一項獨立實驗（yàn）室測試中達到了最（zuì）高的CTI性能等級PLC0，表明它可（kě）以承受600伏（fú）及以上的電壓。盡管一些聚丙烯(PP)牌號產品也能達到CTI PLC0，但它們往往更難用於熱成型，因而需要二次加工來實現複雜的形狀。此（cǐ）外，NORYL NHP8000VT3樹（shù）脂在0.25毫米的厚度上具有比聚丙烯更出色的機械強度。而現（xiàn）有的電（diàn）池絕緣材料，如聚碳酸酯(PC)，則一（yī）般無法達到CTI PLC0的性能。
超薄壁阻燃性能，節省更多空間
NORYL NHP8000VT3樹脂在0.25毫米厚度條件下能夠滿（mǎn）足UL94標準 V0級阻（zǔ）燃，這（zhè）意（yì）味著它能（néng）以比PC 或PP更薄的厚度提供高水平的阻燃性能，從而為電池組釋放（fàng）出更多寶貴空間。與PC材料相比，NORYL NHP8000VT3樹脂憑（píng）借較低（dī）的比重和薄壁阻燃能力，可使應用重量減輕40%。這（zhè）一優勢使（shǐ）其未來（lái）也有望用於其他電動（dòng）汽車應用。例如，新型（xíng）NORYL樹脂可能是使用包覆（fù）成型或插入成型工藝的金屬電動車母（mǔ）線的絕緣（yuán）材料之一。
SABIC特（tè）材部亞太區配方和應用總監王勤（Jenny Wang）表（biǎo）示：“作為我們的下一代PPO材（cái）料產（chǎn）品線，NORYL NHP係列具有更高的阻燃性（xìng）能。此前推出的NORYL NHP6011和NHP6012樹脂可用於電池模（mó）塊和外（wài）殼。而全新的NORYL NHP8000VT3樹脂以更強大的CTI性能進（jìn）一步豐富（fù）了NORYL NHP係列。為了助力加快未（wèi）來動力電池的設計，我（wǒ）們提高了用於絕緣材料（liào）的CTI PLC值和薄壁（bì）阻燃性能標準。這一成就不僅彰顯了SABIC深厚的技（jì）術積累和豐富的資源，也體現了我（wǒ）們對持續創（chuàng）新的堅（jiān）定承諾。”
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
