來（lái）源：中（zhōng）國草莓污视频樹脂網 2022-05-30 11:49:29
日本聚塑-贏創和（hé）東麗工業公司聯合開發了一種三層擠壓管，外層聚酰胺（àn）12層和內層聚苯硫醚樹脂（PPS）層用一種特殊的粘合劑粘合在一起。該管材能夠承受130℃的溫（wēn）度，並且具有低水平的離子洗脫到冷卻水（shuǐ）中。目標應用包括電動汽車和工業機械的冷卻液管路。
PA12常與PP結合作為汽車冷卻液管路的內（nèi）層，但該材料在連續使用（yòng）方麵較為薄弱，並且還有水解的（de）問題。憑借其耐熱性和耐水解性，PPS樹脂解決了這（zhè）些問題，但它不能直接與長鏈聚酰胺（如pa12）結合。聚塑-贏創和東麗用一種全新（xīn）的材料解決（jué）了這一（yī）挑戰，這（zhè）種材料可以采用共擠工藝（yì）將兩種樹脂粘合在一起（qǐ）。
新的管材結構更有更高的耐熱性，可以取代金屬管材，而波紋管也是一種選擇。此外，低水平的離子（zǐ）洗（xǐ）脫使該管材（cái）特別適合（hé）電動車和燃料電池汽車的應用。
東麗是世界領先的聚苯硫醚樹脂供應商。聚塑-贏創一直在（zài）積極開發汽車用PA 12-PP管材市場，目前通（tōng）過與東麗（lì）的合作，新增了一種高溫（wēn）管材的產品（pǐn）組合。
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