來源：中（zhōng）國草莓污视频樹脂網 2022-03-23 10:01:57
材料巨頭Sabic將推（tuī）出一款更（gèng）薄的Elcres HTV150A非晶聚（jù）碳酸酯（PC）共聚合物基介電薄膜。該材料適用於混（hún）合動（dòng）力、插電式混合動力和純（chún）電動汽車（xEV）的牽引（yǐn）逆變（biàn）器、車載充電器和電動壓縮機（jī）的電容器。3-µm薄（báo）膜比Sabic最近（jìn）宣（xuān）布的5-µm薄膜薄40%，通過提高電（diàn）容器的能（néng）量密度，可以進一步降低體積和（hé）重（chóng）量，提高設計靈（líng）活性。
此外（wài），與5 -µm Elcres HTV150A薄膜一樣，這種特（tè）別薄（báo）的薄膜在（zài）高達150℃的工作溫度下保持穩定的性能，並解決了（le）傳（chuán）統PP薄膜在135℃以上的關鍵性能差距（jù）。由（yóu）於具有更高的（de）能量密度，這一新的熱性能水平有助於客戶以更小的封裝尺寸增加SiC電源（yuán）模塊的采用，從（cóng）而減輕重量，同時提供消費者增加xEV采用所需的效率（lǜ）和性（xìng）能。
Sabic樹脂和新化學技術總（zǒng）監Greg Stoddard表示:“當我們去年推出（chū）5-µm的Elcres HTV150A薄膜時，我們承（chéng）諾要開發出更薄的規格，以（yǐ）滿足不同（tóng）電容電壓的要求（qiú），現（xiàn）在我們已經兌現了這一承諾。新型3-µm薄膜可（kě）以幫助客戶設計更小的包裝尺寸，從而避免使用主動冷卻係統，使薄（báo）膜在更（gèng）低的溫度下工作。由於原始設備製（zhì）造商（shāng）設計的電動和混合動力汽車需要在（zài）特定（dìng）的電壓下運行，新的（de）3-µm薄膜可以通過提供定（dìng）製的性能（néng）來幫（bāng）助差異化。電壓性能的細（xì）分有（yǒu）助於汽（qì）車製造商將電容器性能與他們產品線中不同車輛的需求相匹配。”
Elcres HTV150A電介質薄膜是業內第一種在-40°C至150°C的工作溫度和高達100kHz的頻率下性能（néng）穩定（dìng）的電容器薄膜（mó），同時提供穩定的電容、絕緣電阻和介電（diàn）性能（介電常數為2.9，損耗因子為（wéi）0.002）。其他關鍵性能包括在全溫（wēn）度（dù）範圍內的（de）高擊穿強度、良好的自愈（yù）性，以（yǐ）及對鋁和鋅的附著力。該薄（báo）膜已通過客戶驗（yàn）證，可用於薄膜箔和金屬化電（diàn）極。用3-µm和5-µm金屬化薄膜製成的電容（róng）器，在（zài）150℃、2000小時內通過了標準的（de）電氣和（hé）壽命測試，具有低容量變化和穩定的絕緣電阻。
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