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陶氏CEO：美國（guó）聚乙烯出口量正（zhèng）緩（huǎn）慢（màn）接近疫情（qíng）前水平！ 陶氏CEO：美國聚乙烯出口量正緩慢接近疫情前水平！
據天然氣新聞2022年6月2日報道，美國陶氏化學（xué）公司首席執行官菲特林（lín）表（biǎo）示，盡管物流（liú）和供應鏈仍存在障礙，但美國聚乙烯（PE）出口量已幾乎恢複到（dào）疫情暴發前的水（shuǐ）平（píng）。菲特林是在一次能源會議上發表上述講話的。他表示，美國的PE出口（kǒu）量已達到國內產量的（de）約（yuē）35%，接近2020年（nián）3月因疫情關閉導致需求萎（wěi）縮和擠壓出口之前流出的40%。到（dào）去年年初前，美國PE出口已（yǐ）基本恢複，去年2月（yuè）中旬的嚴寒（hán）迫使石化（huà）企業大（dà）範圍停產數周，導致庫存耗盡。美國PE生產商還在去年夏天減少了PE出口，以便在8月和9月之前補充庫存，這兩個（gè）月通常是美國最容易發生颶（jù）風的月份。美國國際貿易委員會公布（bù）的數據顯示，美國2020年出口了600萬噸PE,2021年PE出口量下降18%，至498萬噸（dūn）。數據顯示，在今年前3個月，美國出口近148萬（wàn）噸PE，比去年第一季度的147萬噸略有增加，但比2020年第一季度（dù）疫情（qíng）前的164萬噸下降10%。菲特林說：“這是不平衡的，但（dàn）我（wǒ）們已經在看到供應鏈以及我們從美國出口PE能力的改善。”“我們仿佛回到了2020年3月的水平，我認為這是一（yī）個好跡象。”市（shì）場參與者表示，美國樹脂出口受到阻礙，因為集裝箱進口大量湧入（rù），導致卡車司......
詳細（xì）內容 >>2022-06-10
新力新（xīn）材“生物基高溫尼龍聚合關鍵技術研（yán）發及應用”項目驗收會 新力新材“生物基高溫尼龍聚合關鍵技術研發及應用”項目驗收會
近日，新力新材（cái）開展了關（guān）於高性能（néng）工程塑料與改性（xìng）材料研發及應（yīng）用領域的“生物基高溫尼龍聚合（hé）關鍵技術（shù）研發及（jí）應用研究”的結（jié）題驗收報告會。該項（xiàng）目圍繞高溫（wēn）尼龍重點開展了基礎樹脂草莓污视频及功能化複合材料製（zhì）備的研究工作。尼龍作為五大工程塑（sù）料之一，是產量最大、品種最多、用途最（zuì）廣、綜合性能優良的基礎（chǔ）樹脂。但是，作為尼龍的重要原材料單體己二胺卻長期受製並依賴進口，根據現狀的嚴峻局麵（miàn），新力新材研發團（tuán）隊經過兩年時間的“閉關修煉”，率隊研發（fā）利用生物基的戊（wù）二胺代替己二胺，生產製備生（shēng）物（wù）基高溫尼龍材料，並通過引入低溫（wēn）高效聚合工藝，提高單體聚合效率（lǜ），解（jiě）決業界材（cái）料碳化等瓶頸問（wèn）題。該項目的研發麵世，不僅突破了耐高溫尼龍產業鏈“卡脖子技術”，而（ér）且攻破了己二胺單體製備技術（shù）國外壟斷（duàn）和封鎖的局麵。滿足了（le）國內市場對於電子電路、電器電氣、汽（qì）車等領域對高溫尼龍的需求，激活了對發展我國獨立知識產權的高溫尼龍聚合在高性能尼龍工程塑料領域的（de）彎道超車，實現對國內塑料製品業的結構（gòu）優化、產業轉型升級和技術升（shēng）級，升（shēng）華經濟效益與社（shè）會效益，起著重（chóng）要的價值引領意義。...
詳細內容 >>2022-06-10
河南濮陽市成立生物基（jī）及生（shēng）物降解材（cái）料產業聯盟 河（hé）南濮陽市成立生物基及生物降解材料產業聯盟
6月7日，濮陽（yáng）市生物基及生物降解材料產業聯盟成（chéng）立大會暨第一次成員大會（huì）召（zhào）開。市委書（shū）記楊青玖為生物基及（jí）生物降解材料產業聯盟授（shòu）牌。市（shì）長萬正峰主持會議。市領導惠康、陳曉華、周鋒、李莉榮參加會議。會議審議通過了《濮陽市生（shēng）物基及生物降解材料產業聯盟章程》《聯盟盟約》《聯盟組成人員名單》。楊（yáng）青玖代表市委、市政府（fǔ）向聯（lián）盟（méng）的成立（lì）表示熱烈（liè）祝賀。他指出，濮陽市生物基及生（shēng）物（wù）降（jiàng）解（jiě）材料（liào）產業聯盟成立是我市（shì）新材（cái）料產業發（fā）展中的大事喜事，也是大力實施換道（dào）領跑戰略、深化產業鏈鏈長（zhǎng）和產業聯盟會長（zhǎng）“雙長製”的具體行動，標誌著濮陽生物基及生物降解材料產業發展翻開了新篇章。為（wéi）充分發揮生物基及生物降（jiàng）解材料產業聯盟的作用，楊青玖提（tí）出四點（diǎn）希望：一要整合資（zī）源、整體提升（shēng）。要增強服務意識，主動履職盡責，整草莓污视频員單位研發、設計（jì）、製造、銷售等資源，推動創新鏈、產業鏈、供應鏈、要素鏈、製度鏈共（gòng）生耦合，實現優勢互補、資源互享、信息互通、生（shēng）態共建，促進企業降本增效、推動產（chǎn）業提質提速。二（èr）要聚焦創新、聚力突破。要充分發揮公（gōng）共研發平台作用，緊盯生物基及（jí）生物降解材（cái）料行業前沿技術，定期組織研究、科學研判產業發展趨勢，圍繞產業技術創新的關鍵問（wèn）題，開展技術合作，突破一......
詳細內容 >>2022-06-10
大陸集團推出新型環保表麵材料（liào） 使汽車內飾更柔軟耐用 大陸集團推出新型（xíng）環保表麵材料（liào） 使汽車內飾更柔軟耐用（yòng）
大陸集團開發了一種全新的優質表麵材料：BenovaEcoProtect。其優點：它使汽車內飾更加可持續、耐用和舒適（shì）。這（zhè）種表麵材料目前正在德國製造（zào）。大陸集團位於弗吉尼亞州溫（wēn）徹斯特的美國工廠將進一步增加（jiā）產量。該公司表麵解決方案（àn）汽車（chē）業務部門的全球主管ChristianNoell表示：“無論是在儀表板、門（mén）板、側麵或中控台、座套還是頭枕上，BenovaEcoProtect都以其特別（bié）柔軟的手（shǒu）感（gǎn）、出（chū）色（sè）的抗老化性和耐光性給人留下深刻印（yìn）象。由於其優異的耐熱性和抗紫外（wài）線性，該材料（liào）還可以承受車（chē）廂內的特殊環境影響。這使其特別耐用。”由於選擇了合適的基材（cái）和整體結構的最佳相互作用，即使是120°C的長時間高溫也不會（huì）損害BenovaEcoProtect。此外，這些特性通過在要求苛刻的表麵上使用明亮的顏色，實（shí）現了新的（de）室內（nèi）設計趨勢。良好的生態平（píng）衡大陸集團全球研究總監GabrieleWittmann表示：“在通往可持續汽車內飾的道路上，BenovaEcoProtect是產品開發的一個重要裏程碑。通（tōng）過始終避免使用任何增塑劑（jì）和溶劑，該材料的排放和氣味特別低，並且（qiě）產品碳足跡低。”大（dà）陸集團的材料符合所有OEM特定物質禁止和申報清......
詳細（xì）內容 >>2022-06-10
長華化學（xué）與伊科尼克簽（qiān）署戰略合作，共同推進二氧（yǎng）化碳聚醚項目 長華化學與伊科尼克（kè）簽署（shǔ）戰略合作，共同推進二（èr）氧化碳聚醚（mí）項目
6月8日，長華化學科技股份有限公（gōng）司與英國伊科尼克技術有限公司舉行戰略合作雲簽約儀式。伊科尼克技術有限公司首席執行官基斯·維金斯，張家港市委副書（shū）記、市（shì）長蔡劍（jiàn）峰等參加活（huó）動。長華（huá）化（huà）學科技股份（fèn）有（yǒu）限公司是江蘇長順集團有限（xiàn）公（gōng）司下屬子公司。此次長華化學與（yǔ）伊科尼克（kè）的戰略（luè）合作，將共同推進低溫低壓製備二氧化（huà）碳聚醚工（gōng）藝（yì）及綠色安全的（de）本地化生產，該生產工藝可以靈活實現二氧化碳的草莓污视频量，以（yǐ）滿足聚氨酯下遊應用市場的不同（tóng）需求，並打造綠色“雙碳”產業及綠色（sè）轉型典範。蔡劍峰在（zài）致辭中說：“近年來，張（zhāng）家（jiā）港積極踐行國家“雙碳”戰略，大力布局新能源（yuán）、先進特色半導體、生物醫藥及高端醫療器械、數字經濟等新興產業，實（shí）現了產業“含綠量”與“含金量”的雙提升。作為全市經濟發展的主陣地，張家港保稅區聚焦創（chuàng）新轉型“一號任務”，聚力項（xiàng）目建設“一號工程”，正日益（yì）成（chéng）為（wéi）高端產業集聚區、優質資源承載（zǎi）地（dì）。”蔡劍峰指出：“作為港城本土（tǔ）企業（yè）代表，多年來，長（zhǎng）順集團堅持以科技為先導、以（yǐ）創新為基石（shí），在聚氨酯領域精耕（gēng）細作，已發展成為國內規模最大的聚合物多元醇專業（yè）生（shēng）產企業。此次長順集團攜手伊科尼克公司，共同打造二氧化碳聚（jù）醚項目，既體現了兩（liǎng）家企業創新發展、勇攀高峰的強勁......
詳細內容 >>2022-06-10
巴斯夫指定Univar Solutions為乙二醛的（de）經銷商 巴（bā）斯夫指定Univar Solutions為乙二醛的經銷商（shāng）
自2022年6月1日起，UnivarSolutions被指定為巴斯夫化學中間體（tǐ）Glyoxal在（zài）美國和加拿大的獨（dú）家經銷（xiāo）商。通過這項協議，巴斯夫和UnivarSolutions擴大了合作範圍，通過一係列可持（chí）續的解決方案為客戶提供更好的服務（wù）。根據經濟合作與發展組織（OECD）準則301C-E和303A，乙二醛可輕易（yì）地（dì）進行生物（wù）降解，溶解的有機碳減少90%以（yǐ）上。UnivarSolutions產品營銷管理（lǐ）和全球貿易高級（jí）副總裁BrianJurcak說：“我們對擴大與巴斯夫的合作關係和產品組合（hé）感到榮幸和（hé）興奮（fèn），因（yīn）為我們將一流的化學產品與可靠和靈活的服務模式相（xiàng）結合（hé），提供（gòng）給美國和（hé）加拿大市場。”巴斯夫北美化學中間體業務管理部胺類、乙炔（quē）類（lèi）和羰基衍生物副總裁KevinAnderson說：“我們（men）很榮幸能與Univar公司擴大（dà）合作關係，在美國和加（jiā）拿大獨家代理我們的乙二醛產品（pǐn）係列。UnivarSolutions的供應鏈能力加上其廣泛（fàn）的市（shì）場影響（xiǎng）力（lì），將為客戶提供滿（mǎn）足其乙（yǐ）二（èr）醛需求所需的可靠性和（hé）便利性。”巴斯夫的乙二醛（quán）被客戶（hù）用作紡織品（pǐn）、消毒劑、紙張、皮革、化妝品和環氧（yǎng）樹脂行業的高效交聯劑。...
詳細內容 >>2022-06-10
鈴木新車用三菱化學生物基塑料造前格柵 鈴木新車用三菱化學生物基塑料造前（qián）格柵
三菱化學控股（gǔ）集團(MCHG)宣布，其（qí）生物基工程塑料DURABIO已用在鈴木汽車公司新款車（chē）型S-CROSS的前格柵的生產製造上。據介紹，DURABIO由可再生植物源的（de）異山（shān）梨醇製成，是一種生物基工（gōng）程塑料。它（tā）與傳統工程（chéng）塑料相比，具有非常好的性能，包括抗衝擊性、耐（nài）候性和耐（nài）熱性。該塑料還（hái）具有（yǒu）良好的顯色性，隻需添加著色劑即可實現高光澤的精致設計。S-CROSS前格柵采用三菱化學（xué）生物基工程塑料造（zào）此（cǐ）外，這種塑料由於表麵堅硬且耐刮擦，它不需（xū）要塗漆和塗層工藝，從而減（jiǎn）少了生產過程中的VOC排放。此前鈴木已將DURABIO應用於內飾件，由於外飾件（jiàn）對抗震性和耐候性的要求較（jiào）高，經過多次實驗調整（zhěng）之後，該材料才首次（cì）用於鈴木的外飾件。...
詳細內容 >>2022-06-10
裕龍島煉化一體化項目ABS裝置開工 裕龍島煉化一體化項目ABS裝置開工
5月（yuè）31日上午9時，由上海智（zhì）英化（huà）工（gōng）技（jì）術有（yǒu）限公司承建的裕龍島煉化一體化項（xiàng）目（一期）60萬噸/年丙烯腈-丁二烯（xī）-苯乙烯樹脂（ABS）裝置項目開工（gōng）儀式在裕（yù）龍石化5號島順利召開。山東裕龍（lóng）島煉化一體化項目（一期）擬建設2000萬噸/年原油加工能力和2×150萬噸（dūn）/年乙烯裝置，建設總投資約1274億（yì）元，建設周期24個月。該項目作為山東省新舊動能轉換、產業（yè）結構調整的（de）典範，其建設將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合，對於推動行（háng）業結構調整和（hé）轉型升（shēng）級、提高煉化一（yī）體化水平（píng）具有重要意義。該項目按照“少油、宜芳、多烯”的原則設計總工藝流（liú）程，進（jìn）口和加工（gōng）沙（shā）特輕質和沙特重（chóng）質常（cháng）規含硫原油，大力（lì）發展下遊（yóu）精（jīng）深加工。項目以最大量提供高附加值的化工原料並兼顧油品質量為目標，打造世界級高端石化產業基地。...
詳細內容 >>2022-06-10
日本正研發可在（zài）海中自然降解的新型塑料 日本正研發可（kě）在海中自（zì）然降解（jiě）的新型塑料
共同（tóng）社6月9日（rì）報道，日本海洋研究開發機構的載人潛水調查船“深（shēn）海（hǎi）6500”號7日，吊起了約半年前沉入相模灣深海、對環境負擔輕的新型“生物可降解塑料”的試（shì）製材（cái）料。部分材料由於附著（zhe）的微生物的作用已自然降解。在塑料垃圾成為社會問題的形勢下，該機構“力爭開發即使（shǐ）流入大海也能降解（jiě）為水和二（èr）氧化碳的材料”。該項目是內閣府（fǔ）和“新能源與產業技術綜合（hé）開發機構”（NEDO）推進的挑戰性研究“登月型研究開發（fā）製度”的一環。群馬大學教授粕穀健一以植物等為原料嚐（cháng）試製作了約70種生物可降解塑料，來替代（dài）以石（shí）油為原料的普通塑料。粕穀表示：“想開發一種好用的新材料，使（shǐ）用時有足夠的強度，在海中則仿（fǎng）佛（fó）按下開關一般會加速（sù）降解。”...
詳細內容 >>2022-06-09
輕量化跨界出圈：骨科（kē）熱塑性材料緊固（gù）技術可用於（yú）汽車、航（háng）空航天 輕量化跨界出圈：骨科熱塑性材料緊固技術可用於汽車、航空航天
全（quán）球緊固技術提供商柏中（Bossard）在中國推出MM-Welding®輕量化緊固技術，利用超聲波（bō）部分熔化熱塑性材（cái）料從而對輕質材料（liào）瞬間形成固定。這項（xiàng）得到BMW寶馬認（rèn）可的創新技術主要被應用於汽（qì）車、航空航天、軌道交通等運輸行業的內飾輕量化材料緊固連接中，取代膠（jiāo）水等傳統的連接（jiē）方式。據介紹，這項源自骨科手（shǒu）術的（de）緊固解決方案由超（chāo）聲波設備和杆形（xíng）或軸環形（xíng）的（de）熱塑性緊固件組成，利用超聲波（bō）和熱塑性緊固件在多孔材料、薄板結構、夾層材料、注塑和壓力（lì）模塑件中形成鎖定粘（zhān）合。與傳統的膠水等連接方式相比，不僅更加牢固（gù），還大幅減少成本和製造時間。"汽（qì）車等運輸行業的內飾通常由多種材料混合組成，需要按照材料特（tè）性和客戶要求（qiú）進行定製，為製造商帶來眾多挑戰。柏中的MM-Welding®輕量化緊固技術（shù）一舉打破了輕質材料緊固連接的遊戲規則，從簡（jiǎn）化模具設計和避免（miǎn）對基（jī）材進行預加（jiā）工等方麵降低生命周期成本。減（jiǎn）少膠水的使用（yòng），更是對環境保護和（hé）乘客健康意義（yì）重（chóng）大。"柏（bǎi）中MMW亞太區業務拓展經理劉維傑說道。MM-Welding®輕量化（huà）緊固技術的應用（yòng）包括航空航天應用的Nomex蜂窩麵板或聚丙烯蜂窩板、由芳綸、聚丙（bǐng）烯等製（zhì）成（chéng）的輕質夾層板、乘用車或（huò）貨箱（xiāng）地板、車......
詳細內容 >>2022-06-09
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